В самом городе Бологое 33,4 км дорог с асфальтовым покрытием, из них более 30 км требуют ремонта, желательно капитального. Центральные улицы города не имеют никакой "подушки" под асфальтом, т.к. делались давным-давно, на скорую руку. В связи с этим, тяжелые грузовые самосвалы (масса пустого 19 тонн + 39 тонн груза) мгновенно разбивают асфальт, который "плавает".
Депутаты городского совета неоднократно поднимали вопрос о закрытии городских дорог для большегрузов, но межрайонный прокурор Нуштаев (присылаемый на заседания главой администрации района Новожиловым) отвергал данное предложения, мотивируя тем, что оно не законно. Глава администрации района Михаил Новожилов и глава района Александр Козлов полностью перешли на сторону подрядчиков строительства М-11 и призывают "не мешать" строительству трассы, "не поднимать шум" и т.д. На претензии в адрес глав по поводу их бездействия в данном вопросе, они ссылаются на то, что они "маленькие люди" по сравнению с "большой федеральной машиной" и им трудно что-либо предпринять. Между тем, весь район (очень богатый качественным песком) изрыт незаконными карьерами - ущерб району исчисляется сотнями миллионов рублей... Главы и прокурор опять же видимо ничего не замечают.
На последнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения, большинство присутствующих буквально надавили на главу администрации с требованием закрыть дороги города и района на 20 дней, с целью проведения переговоров с подрядчиками по ремонту и содержанию дорог, разбитых ими. Глава администрации бился в истерике и категорически отказывался "мешать" подрядчикам, в итоге присутствующими был поднят вопрос о его отставкеи он, скрипя сердцем подписал распоряжение о закрытии дорог.и Кстати, у подрядчиков есть деньги на ремонт наших дорг, но они сами говорят, мол администрация Ваша молчит, а нам это и не надо. Сотрудники ОГИБДД массово поувольнялись и теперь на весь район один экипаж, которому трудно бороться с самосвалами, продолжающими свою работу не смотря ни на какие запреты.
Районная администрация проспала всё что можно. На 7 апреля у них до сих пор не разработано техзадание на ямочный ремонт дорог! Между тем, с начала разработки техзадания до выделения средств на ремонт пройдет примерно 2,5 месяца. В-общем, ремонта дорог в этом году жители города рискуют не дождаться. На кону у них 1 миллион рублей (это 950 квадратов ремонта асфальта), а нужно хотя бы 3 (как минимум).
Все подрядчики города, в т.ч. и 2 МУПа отказались участвовать в конкурсе на ремонт дорог ценой 1 миллион. Администрация просит их делать "в долг",
но все отказываются, т.к. главы Козлов и Новожилов зарекомендовали себя с очень нехорошей стороны. МУП "Дорсервис" выполнил ямочный ремонт в 2013 году на 2 миллиона, 1 из них администрация так и не вернула. Также главы взяли в долг ДТ для автобусов на одной из частных заправок в долг на сумму 3,5 миллиона и кинули. Взяли у одного из ИП в долг учебников к 1 сентября на 2 миллиона и кинули. Кинули с деньгами и организации, которые делали ремонт в администрации, строили новое жилье для переселения и т.д. В-общем, так себе у них репутация.
Между тем, министр транспорта Тверской области Андрей Суязов заявил, что вся отвественность за дороги лежит на главах муниципалитетов и если там все плохо, то нужно делать оргвыводы по такому главе. По словам Андрея Вячеславовича, денег на дороги Тверской области стали выделять в разы больше, но вот есть некторые района, в которых всё почему-то становится только хуже. Также есть дополнительные резервные средства дорожного фонда, но наши главы предпочитают молчать, т.к. очень боятся за свои кресла.
Грунтовых дорог в городе 97 км, про них вообще забыли главы. В районе все еще хуже: дорога Бологое-Кемцы полностью разбита, люди просят срезать асфальт, т.к. ехать просто невозможно. Бологое-Березайка, Бологое-Лыкошино - то же самое. Выползово-Молчанов-Анисимово, Валдай-Корыхново, Бологое-Гузятино - грунтовые дороги просто убиты тяжелыми самосвалами. По этим маршрутам перестали ходить автобусы со школьниками, скорая и пожарники не могут приехать по вызовам.
Недавно гроб на похороны везли в ковше погрузчика, т.к. только он смог доехать до кладбища.
Администрация района продала ЕДИНСТВЕННЫЙ подъездной ж/д путь муниципалитета своему другу В. Птюхину (который любит класть асфальт в дождь). Теперь ему в черте города там выгружают вагоны со щебнем и по городу тянется длинная вереница самосвалов со строительства М-11, которые там грузятся этим щебнем. Дороги г. Бологое просто плачут и крошатся на глазах от таких нагрузок.
Фото: dor-dozor.ru
Tvernews
