Митинг тюменских дальнобойщиков против системы "Платон" состоялся в пятницу, 11 ноября, в обеденное время. Водители в очередной раз высказали недовольство налоговой системой, которая направлена на сбор денег за проезд по федеральным дорогам. С того момента, как дальнобойщиков заставили платить по тарифу "Платон", прошел почти год. На акции протеста активисты рассказали, как изменилась их жизнь за это время.
- За год существования этого "Платона" не произошло никаких изменений, а стало только хуже. Теперь придумали для водителей "черные ящики" - три в одном. "Платон" + тахограф + камеру-аппарат для слежки. Нарушил правила - тебе сразу "письмо счастья" пришло, - рассказывает Владимир Ардашов.
Тюменский активист предлагает увеличить стоимость акциза на топливо вместо системы "Платон".
- Акциз - налог на товары широкого внутреннего потребления. - Акциз собрали 46 миллиардов рублей, а "Платон" 18 миллиардов. Так есть разница? - сообщает Владимир Ардашов.
По словам водителей большегрузов, автопробег тюменцам сорвали власти города.
- Мы хотели устроить в знак протеста автопробег, но нам позвонили из ФСБ, администрации города... Звонили сотрудники отделов по противодействию терроризму, экстремизму... Говорили: "Ребята, будет автопробег - будет ОМОН, вас задержат, и поедете "отдыхать"". - рассказывают тюменские дальнобойщики.
- Вы слышали, как поступили в Челябинске с Александром Захаровым? Дальнобойщика из профсоюзного комитета закрыли на 9 лет за убийство, которого он не совершал. Стыдно должно быть нашим властям за то, что запретили проводить протест. В Екатеринбурге разрешили автопробег, в Челябинске разрешили. Мы же не призываем к террору, мы за мир. Таким образом, наш коллектив показывает свое недовольство! Свое понимание того, что в стране творят глупости. Не все будут молчать! Чем больше будут зажимать проблему, тем больше она будет развиваться. Мы все равно продолжим общаться и действовать, мы добьемся своего, - возмущается тюменский грузоперевозчик Павел Антипов.
Акцию протеста открывал тюменский председатель ассоциации грузоперевозчиков Ильнур Насибулин:
- Сегодняшний митинг, посвященный годовщине протеста против системы "Платон", объявляем открытым! Наши акции протеста начались 11 ноября прошлого года из-за внедрения взымания платы с большегрузов. Да, ребята, прошел уже год. Теперь видно, что мы были правы, ведь эта система показала себя с плохой стороны. По телевизору нам вещают, что все хорошо. Но факты говорят обратное. Водители считают, что система "Платон" работает исключительно на уничтожение предпринимательства по грузоперевозкам. А вышеупомянутые "черные ящики" будут установлены на всех автомобилях.
- За нами будет постоянное наблюдение и контроль, - говорит Сергей Мишарин, глава "Объединения перевозчиков России". - Более того, каждый такой ящик будет устанавливаться за счет владельца. Тахограф отдельно стоит около 35-60 тысяч, представьте сколько будет стоить этот ящик!
- До сегодняшнего дня было проведено уже 5 митингов, был устроен автопробег. А благодаря ОПР (Объединение перевозчиков России) был проведен автопробег по всей России! Система "Платон" расшифровывается как "плати за тонну", но платить никто не торопится! У нас было время некоторого затишья, и в органах власти решили, что дальнобойщики "скисли". Так вот, мы не "скисли", дальнобойщики на чеку, а движение наше все больше разрастается!
Вот требования, которые озвучил учредитель Ассоциации грузоперевозчиков Тюменской области Владимир Ардашов:
1. Отмена системы "Платон".
2. Отмена транспортного налога, оставить только топливный Акциз.
3. Наведение конституционного порядка в стране.
4. Отмена противоречащих конституции РФ антинародных законов.
5. Отставка премьер-министра Медведева и министра транспорта Соколова.
6. Гласная и аудиторская проверка всех министерств.
7. Полная судебная реформа.
Некоторые факты озвучил член управления ассоциации грузоперевозчиков России Шорохов Сергей:
- Давайте посмортим на некоторые факты. Министр транспорта Соколов объявил, что повышение цен от налога "Платон" не будет, максимум на 1-2 копейки за перевозимый килограмм. Кто это считал? Мы до сих пор не знаем. Никаких экспертов нам не назвали, и не показали. До сих пор не дали ответ в цифрах, какой вред причиняет грузовик дорожному полотну. Сейчас говорят и показывают, что на деньги с "Платона" строят мосты - это вранье! Многие из этих объектов начали строить еще 5-6 лет назад, - говорит Сергей Шорохов. - На канале "РБК" чиновникм задали вопрос: "где деньги от "Платона""? На что они отвечают: "на ремонт дорог и тратуаров населенных пунктов". А причем тут наши фуры и налог для содержания федеральных трасс?
О том будет ли поднята цена "Платона" со следующего года пока неизвестно, но профсоюзы грузоперевозчиков продолжают борьбу.
Фото: ng72.ru
Ng72
