Шины для легковых авто, большегрузов и спецтехники, а также новые технологии для их производства и переработки были представлены на ежегодной выставке «Шины, РТИ и каучуки — 2018».
В столичном ЦВK «Экспоцентр» прошла 21‑я международная специализированная выставка резинотехнических изделий, шин, технологий для их производства, сырья и оборудования — «Шины, РТИ и каучуки — 2018». Насыщенная новинками экспозиция представила самый широкий диапазон продукции и сервисов, охватывающий все основные направления отрасли.
Традиционно смотр объединяет ведущих российских и зарубежных производителей резинотехнических изделий, каучуков и шинной продукции. В этом году в выставке приняли участие 150 компаний из 16 стран мира. Большинство из собравшихся в павильоне «Форум» экспонентов — постоянные участники, для которых выставка является эффективной площадкой для продвижения своей продукции и услуг.
В настоящее время китайские производители решили кардинально изменить подход к продвижению своей продукции на российском рынке, который продолжают считать одним из приоритетных.
Ситуация в российской шинной отрасли выглядит сейчас весьма неплохо: в стране работают как местные, так и локализованные производители, которые стабильно наращивают объемы выпуска. Однако при более детальном изучении становится понятно, что до идиллии еще далеко: потребители в лице автопроизводителей зачастую высказывают претензии и к стоимости шин, и к их ассортименту. Что касается стоимости, на нее сильно влияет удорожание синтетического каучука, поскольку иностранные шинные компании закупают каучук за рубежом в рамках своей политики диверсификации поставщиков.
Оборудование для проверки дисбаланса шин.
По данным Russian Automotive Market Research, в минувшем году российский шинный рынок вырос на 28 % (до 52,6 млн штук). Основная причина столь значительного роста — увеличение спроса на автомобили, который ранее характеризовался как отложенный. Среди основных тенденций шинного рынка Российской Федерации эксперты отмечают продолжающийся рост импорта, сильную конкуренцию между марками, увеличение потребления со стороны легкового транспорта, а также наличие продукции всех ценовых сегментов.
Роторно-сдвиговая мельница UltrРоторно-сдвиговая мельница Ultramol МКР-300 для переработки отходов резины
Что же касается брендов, то более половины российского рынка занимают иностранные производители, именно они будут в ближайшие годы обеспечивать прирост мощностей. Войну за российский рынок продолжают китайцы. В настоящее время китайские производители (в частности, Aeolus, Hengfeng Tires, Shandong Yongsheng и др.) решили кардинально изменить подход к продвижению своей продукции на российском рынке, который продолжают считать для себя одним из приоритетных. Теперь компании из Поднебесной делают ставку на построение долгосрочных отношений с российским потребителем, что подразумевает развитие системы сервисного обслуживания и активный маркетинг. Важную роль играют различные программы лояльности.
Широкой аудитории специалистов на выставке был представлен ассортимент товаров и услуг, покрывающий все основные направления отрасли: шины для всех типов колесной техники, технологии и оборудование для их производства; каучуки, сырье, материалы и оборудование для их производства; оборудование для шиномонтажа и балансировки; диски, цепи, шипы; ремонт и восстановление изношенных шин; утилизация покрышек, использование вторичных материалов; производство изделий из утилизированных и вторичных материалов.
На выходе из мельницы получается порошок фракционным составом от 40 до 500 мкм.
К слову, сегодня темой утилизации шин начали всерьез заниматься. Подтверждение этому можно было найти непосредственно в экспозиции. Так, курская компания «Ультрамол» представила роторно-сдвиговую мельницу Ultramol МКР-300. Ее область применения — переработка отходов резины. Во время воздействия на сырье происходит частичное разрушение серных сшивок, что делает этот порошок активной матричной добавкой. Предприятие «Бонус» (Калужская обл.) представило машины модели Р-100/Р-200 для получения регенерата из резиновой крошки методом ее активной термомеханической деструкции из утилизированных шин и отходов шинного производства. Агрегаты работают по принципу непрерывного производственного цикла (в режиме 24/7) и могут применяться как самостоятельно, так и в составе технологической линии утилизации шин. Особенностью Р-100/Р-200 является регенерация всех типов резины и соответствие качества продукта мировым стандартам.
В рамках деловой программы выставки прошла VIII Всероссийская конференция с международным участием «Каучук и резина — 2018»: традиции и новации». На конференции обсуждались проблемы и задачи, решаемые эластомерной наукой и технологией, тенденции развития производства и рынка шин, РТИ, каучуков и сырья для их изготовления в России и в мире с учетом меняющихся требований потребителей, требований по импортозамещению, ресурсосбережению и охране окружающей среды.
«Шины, РТИ и каучуки» считается самой востребованной в России выставочной площадкой для демонстрации новых изделий, материалов, оборудования и машин, новых технологий и решений.
Фото: автора
