Повысить безопасность дорожного движения и сделать рабочую среду удобнее для водителей — таких целей призваны достичь новые системы помощи водителю от Volvo Trucks, основанные на технологии Volvo Dynamic Steering.
«Система Volvo Dynamic Steering полностью изменила условия работы водителя. Повышение курсовой устойчивости, маневренности и комфорта сократило риск дорожно-транспортных столкновений и травм, связанных с высокими нагрузками. Теперь мы хотим развить достигнутый успех и представляем новые функции, которые сделают дороги еще безопаснее. Все это соответствует нашему видению: свести количество аварий с участием грузовиков Volvo к нулю. Новые функции помогут водителям избежать самых распространенных сценариев ДТП, которые были выявлены в рамках нашей программы исследования аварий», — комментирует Карл Йохан Альмквист, директор по безопасности движения и продукции Volvo Trucks.
Интегрировав Volvo Dynamic Steering с другими системами комфорта и безопасности, компания Volvo Trucks создала две новые системы помощи водителю, направленные на предотвращение ДТП: Volvo Dynamic Steering с системой стабилизации и Volvo Dynamic Steering с системой оповещения при перестроении.
Предотвращение заноса
«Допустим, вы едете по мокрой скользкой дороге и внезапно замечаете, что задние колеса грузовика теряют сцепление с асфальтом. Еще до того как произойдет занос, вы плавно поворачиваете руль в противоположном направлении до тех пор, пока опасность не минует. Именно так работает Volvo Dynamic Steering с системой стабилизации. Главное отличие в том, что система обнаруживает опасность и стабилизирует автомобиль еще до того, как вы заметите первые признаки», — объясняет Карл Йохан Альмквист.
Снижение риска съехать в кювет или отклониться от полосы движения
Другая инновационная разработка, Volvo Dynamic Steering с системой оповещения при перестроении, облегчает задачу водителя, обнаруживая признаки отклонения от разметки полосы. Легкий поворот и вибрация рулевого колеса уведомляют водителя и помогают ему вернуться на нужную полосу.
Индивидуальная регулировка сопротивляемости рулевого управления
Помимо двух новых систем помощи водителю, Volvo Trucks представляет давно желанную возможность отрегулировать сопротивляемость рулевого управления в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя на автомобилях, оснащенных Volvo Dynamic Steering.
«У каждого водителя свое представление о том, насколько легким или тугим должно быть рулевое управление. Теперь любой водитель может настроить сопротивляемость рулевого колеса так, как именно ему необходимо для комфортного и безопасного вождения без напряжения. Это очень полезная возможность, особенно для грузовых автомобилей, которыми часто управляют разные водители», — отмечает Карл Йохан Альмквист.
Факты о новых функциях
– Volvo Dynamic Steering автоматически компенсирует неровности дорожной поверхности, а также устраняет вибрацию и удары на рулевом колесе. При на низких скоростях сопротивляемость рулевого колеса снижается примерно на 75 %, что облегчает движение задним ходом и маневрирование в ограниченном пространстве. Когда водитель ослабляет хватку на рулевом колесе, оно автоматически центрируется. При высоких скоростях грузовой автомобиль сохраняет направление движения даже на дорогах с плохим покрытием и при сильном боковом ветре. Технология основана на системе рулевого управления с гидроусилителем и дополнена электромотором с электронным управлением. Этот мотор регулирует рулевое управление и при необходимости обеспечивает дополнительное усиление для поворота.
– Volvo Dynamic Steering может быть оснащшена системой стабилизации. Эта технология объединяет систему Volvo Dynamic Steering и электронную систему стабилизации курсовой устойчивости грузового автомобиля. Датчики на раме постоянно отслеживают частоту вращения (рыскание). При обнаружении малейших признаков заноса система автоматически корректирует поворот рулевого колеса. Это помогает водителю повернуть руль в противоположном направлении и выровнять автомобиль.
– Volvo Dynamic Steering может быть оснащена системой оповещения при перестроении. Эта технология объединяет систему Volvo Dynamic Steering и систему оповещения при перестроении на скоростях свыше 55 км/ч. Система отслеживает положение автомобиля с помощью камер. При обнаружении первых признаков отклонения от текущей полосы происходит автоматическая активация рулевого управления для восстановления правильного направления движения. Если требуется дополнительная помощь, для оповещения водителя используется легкая вибрация рулевого колеса, а не звуковой сигнал.
– Volvo Dynamic Steering обладает возможностью индивидуальной настройки сопротивляемости рулевого колеса для повышения удобства при вождении.
Фото: Volvo Trucks
