← Безопасность и страхование

Проблемы грузоперевозок в России: прибыль падает, а риски растут

© Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Почему в кризис особенно важно обеспечить безопасность грузоперевозок, и какие современные технологические решения позволяют автоматизировать этот процесс.

В 2025 году рынок грузоперевозок столкнулся с серьезным кризисом — тысячи компаний оказались на грани рентабельности. Операционная безопасность стала фактором выживания: единичный инцидент с грузом или платежом может быть критичным для всего бизнеса. Поговорим о том, как уменьшить риски в период низкой маржинальности.

ПАРАДОКС СПРОСА

Согласно данным отраслевых ассоциаций, в 2025 году рынок покинуло около 7 тыс. компаний, работающих в сфере автомобильных грузоперевозок. Вторичный — переполнен предложениями изъятых за долги грузовиков.

Сфера грузоперевозок испытывает двойное давление. С одной стороны, снижение спроса ключевых секторов-потребителей — строительства и промышленности. С другой — стремительный рост себестоимости перевозок: повышаются цены на топливо, запчасти и шины, затраты на обслуживание машин, зарплаты водителей, дорожные сборы. Сохраняются высокими платежи по лизингу. При этом тарифы на услуги остаются низкими вследствие дисбаланса спроса и предложения — ситуация начала немного выправляться только в третьем квартале 2025 года. В итоге большинство операторов работает с минимальной или отрицательной рентабельностью, не успевая компенсировать растущие издержки.

РИСКИ: ЦЕНЫ И МОШЕННИКИ

Материалы конференции «ATI Conf 2025: безопасность в логистике» указывают на две ключевые области риска. Первая — экономическая, как следствие системных рыночных дисбалансов. На нее невозможно повлиять, к ней нужно адаптироваться. Вторая — операционная. Речь идет о недобросовестных партнерах и мошенниках. Любая неожиданная потеря становится угрозой для продолжения деятельности. И этому риску важно противостоять.

Так, на рынке становятся все популярнее старые схемы: прямые хищения грузов, системная неоплата услуг, использование фиктивных юрлиц и одноразовых аккаунтов на логистических платформах.

Параллельно фиксируются новые, технологически сложные методы. В их числе — вербовка водителей для имитации добросовестной работы транспортной компании, применение технологий IP-телефонии для подмены телефонных номеров и обмана диспетчеров.

Эта эволюция свидетельствует о повышении уровня изощренности и терпения злоумышленников, готовых инвестировать время и ресурсы в подготовку краж.

ЦИФРОВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Ключевой фокус профессиональных участников рынка — безопасность. Компании стали уделять больше внимания проверкам контрагентов. Современные технологические решения позволяют автоматизировать этот процесс. Так, продвинутые участники рынка уже используют ряд технологий. Например, автоматический скоринг и анализ данных из открытых и официальных государственных реестров, его применяют для оценки рисков ликвидности и платежеспособности контрагентов.

Вторая технология — верификация документов с помощью компьютерного зрения, позволяющая оперативно выявлять признаки подделки в представленных скан-копиях. Также используется биометрическая идентификация, она помогает в борьбе с лицами, меняющими паспортные данные.

Наконец, анализ цифрового следа — решение, благодаря которому обнаруживают несоответствия в истории контактов, адресов и деловых связей компании.

Использование цифровых инструментов затрудняет «работу» мошенников. Технологии обеспечивают прозрачность сделки, а это важный фактор гарантии безопасности.

Специализированные отраслевые платформы агрегируют актуальные данные о репутации, истории претензий и операционной активности контрагентов, формируя основу для коллективной безопасности отрасли.

«Биржа грузоперевозок ATI.SU» объявила 2025‑й годом безопасности. Специалисты онлайн-платформы реализовали несколько десятков новых функций и обновлений, повышающих прозрачность работы участников экосистемы: от инструментов проверки контрагентов до развития системы гарантий платежей. Кроме того, важно действовать сообща. Например, «Биржа грузоперевозок ATI.SU» сотрудничает с компанией ОТК, которая специализируется на предотвращении мошенничества в логистике. Партнерская программа позволяет проводить детальную проверку как новых, так и уже подтвержденных аккаунтов.

Кризис заставляет компании переосмыслить роль безопасности в бизнес-модели. Из вспомогательной функции она трансформируется в стратегический актив, напрямую влияющий на саму возможность работать на рынке. Главным принципом всех добросовестных участников рынка должна стать проактивность. Лучше не устранять последствия мошенничества, а создавать такие условия, которые минимизируют саму возможность его возникновения.

Святослав Вильде