Тюнинг грузовика
Тюнинг грузовика, так как и легковой машины, состоит, как из внешнего преобразования, так и внутренних усовершенствований (смене двигателя, коробки, моста, увеличения кабины). Конечно, внутреннему тюнингу силовые агрегаты грузовых автомобилей не поддаются. Существенную прибавку в мощности дизельного двигателя получить не удастся. Зато для внешнего тюнинга грузовики подходят просто идеально.
Таким образом тюнинг автомобиля можно разделить на 3 вида: малый, средний и высокий.
Его малая разновидность - это производство обтекателей, порогов, дополнительных задних крыльев, спойлеров, обеспечивающих прижатие автомобилей к дороге; молдингов; радиаторных решеток; чехлов-решеток на указатели поворота, фонари и фары, увеличение числа последних; нанесение маскировочной окраски кузова под окружающую среду и художественная роспись пейзажами; нанесение рекламы; эксклюзивное тонирование стенок, установка музыкальной сигнализации, особых аудио-, видеосистем; специальных противоугонных систем.
Средний тюнинг - это улучшение внешнего вида салона, установка дополнительных агрегатов, усиливающих динамические качества автомобиля (турбонаддув, нагнетатель с механическим приводом для подачи воздуха в цилиндры двигателя под давлением, система непосредственного впрыска топлива во впускной трубопровод, спортивные впускные и выпускные трубопроводы пониженного сопротивления и др.), нейтрализатор токсичных выпускных газов, дисковые тормозные механизмы на всех колесах, системы климат-контроля, широкие шины и системы подкачки камер.
Высокое тюнингование включает в себя работы малого, среднего уровня, а также процедуры, связанные с улучшением управляемости, совершенствованием подвески автомобиля, увеличение мощности двигателя, добавление декоративных элементов и дополнительного оборудования. На грузовика в качестве тюнинга очень часто используют декоративную подсветку. Благодаря ей грузовик ночью выглядит грандиознее чем днем.
Все указанные выше технические решения могут с успехом быть выполнены фирмами, производящими тюнинг для отечественных грузовых автомобилей. Примером может служить подготовка автомобилей КАМАЗ к ралли "Париж-Дакар" и другим спортивным соревнованиям грузовых автомобилей, проводимым в условиях тяжелого бездорожья.
Фото: Dreamstime
Utruck.ru
