Pirelli тестирует грузовые "кибершины" в Германии
Тесты грузовых шин с датчиками Cyber Fleet продолжились в Германии, где грузовики, оснащенные шинами Pirelli, уже проехали свыше миллиона километров.
В европейской тест-программе Pirelli используется 15 тяжелых грузовиков, и Pirelli заявляет, что результаты испытаний в Германии подтверждают данные, полученные до этого в Латинской Америке. По заявлению компании, постоянный мониторинг давления в шинах и выполнения графика технического обслуживания, который в режиме реального времени осуществляет система Cyber Fleet, позволяет сэкономить на топливе порядка 1 000 евро (на каждый грузовик) за год использования, а также увеличить уровень безопасности.
Германия была выбрана в качестве испытательного полигона, поскольку в конце января 2013 года система Cyber Fleet должна выйти на немецкий рынок. Тесты проводятся со второй половины июля и будут осуществляться вплоть до февраля следующего года, чтобы собрать максимальное количество информации и сравнить ее с данными, полученными в Латинской Америке, отмечает Pirelli.
15 грузовиков, используемых в программы, принадлежат немецким муниципальным автопаркам, а также компаниям, занимающимся перевозкой людей и товаров. Тестируются две версии Cyber Fleet - "динамическая", передающая данные о давлении, температуре и преодоленном расстоянии в режиме реального времени; и "статическая", данные с которой можно скачать с помощью портативного устройства. На данный момент грузовики проехали уже более миллиона километров - в основном по дорогам Германии, а также Италии и Швеции, чтобы операторы автопарков смогли оценить способность системы Pirelli помогать оптимизировать расходы на топливо (шины с правильным давлением сокращают сопротивление качению) и техобслуживание (требуется реже проверять состояние шин и уровень давления), а также дольше использовать шины благодаря более равномерному износу.
"Эффективность нашей системы, которая сейчас также тестируется в Латинской Америке, где условия несколько отличаются, была подтверждена во время недавних испытаний в Европе, - заявил Джованни Помати (Giovanni Pomati), директор отделения грузовых шин Pirelli. - Был даже случай, когдацентральная система управления, следящая за шинами, заметила и сообщила водителю об аномалии даже до того, как он сам что-то заметил. Сенсор зафиксировал существенное падение давления в одной из шин и передал данные менеджеру автопарка, который получил возможность быстро организовать решение проблемы, вызванной поврежденным диском".
Pirelli напоминает, что правильный уровень давления в шинах оказывает большое влияние на износ, прочность и сопротивление качению. Кроме этого компания отмечает, что поскольку с 1 ноября все шины будут классифицироваться по новой системе маркировки, система Cyber Fleet позволит шинам всегда обеспечивать сцепление на мокрой поверхности и сопротивление качению, указанные в маркировке.
Колеса.ру
