Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер и генеральный директор Совкомфлота Сергей Франк обсудили вопросы организации транспортировки углеводородов по Севморпути после успешного завершения пробного рейса, сообщает Арктика-Инфо.
Сергей Франк сообщил, что танкер SCF Amur, который в августе впервые осуществил транспортировку 44 тыс. тонн нефтепродуктов ОАО "Газпром нефть" по новому высокоширотному маршруту СМП, прибыл в порт выгрузки в Юго-Восточной Азии.
Танкер SCF Amur прошел траверз мыса Дежнева 3 сентября, тем самым завершив плавание по трассам Северного морского пути за 7 суток, а затем продолжил движение до Сингапура. "Таким образом, доставка энергоресурсов по Северному морскому пути происходит значительно быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал", - сообщает пресс-служба "Газпрома". Проводку танкера SCF Amur с грузом 44 тыс. 133 тоннами мазута обеспечил атомоход "50 лет Победы".
Рейс был выполнен в рамках долгосрочных соглашений о сотрудничестве ОАО "Совкомфлот" и ОАО "Газпром". Решение об организации пробного рейса по СМП для доставки ресурсов концерна "Газпром" на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона было принято в январе 2012 года.
Рейс SCF Amur дедвейтом 47 тыс. тонн стал четвертым для Совкомфлота сквозным рейсом из Атлантики в Тихий океан через Арктику. Первый рейс в августе 2010 года по трассам СМП совершил танкер SCF Baltica (дедвейт - 115 тыс. тонн). В августе 2011 года Севморпуть в рекордные сроки преодолел танкер "Владимир Тихонов" размера Suezmax, дедвейтом 162 тыс. тонн. На данный момент завершилось обсуждение вопросов организации транспортировки углеводородов по Севморпути.
Арктика-Инфо
