Таможенное сотрудничество: словом и делом
Грозное предупреждение "Ты не забыл подать предварительную информацию?" сегодня провожает грузовики, которые из порта Котка в Финляндии едут в Россию. Так финские таможенники проявляют заботу не только о водителях, но и всерьез опасаются возвратов транспорта с товарами с границы, если из-за отсутствия предварительной информации его не пустят на нашу сторону.
Ведь тогда автомобиль вынужден будет вернуться обратно, а грузу, по словам начальника Восточного таможенного округа Финляндии Томми Кивилааксо, придется заново пройти весь процесс таможенного оформления и контроля, а это огромный объем работы. Поэтому коллеги на финляндской стороне готовы организовать информационные киоски для российских перевозчиков на русском языке о российских таможенных правилах.
Это один из множества примеров таможенного добрососедства, которым отличается российско-финляндская граница. Здесь нет неразрешимых проблем, но есть много интересных тем для сотрудничества. Их рассмотрели начальники приграничных таможенных постов России и Финляндии на ежегодном семинаре, который состоялся в Петрозаводске.
Ежегодно российско-финляндскую границу пересекает порядка 10 млн человек. Если нынешние темпы роста пассажиропотока сохранятся, то лет через 5 эта цифра удвоится. Вот почему важно заниматься реконструкцией существующих пунктов пропуска и открывать новые, находить взаимовыгодные решения в организации перевозок автомобильным, железнодорожным, авиационным и морским транспортом.
Так, по общему мнению, результативным оказалось введение скоростного поезда "Аллегро" (Санкт-Петербург - Хельсинки). Он, по словам начальника Карельской таможни Алексея Накрошаева, показал, что при желании все препятствия можно преодолеть, даже если поначалу они кажутся неприступными. Поэтому проект организации железнодорожного сообщения между Петрозаводском и городами Финляндии, который активно обсуждается в Республике Карелия, - интересная идея, которую при грамотном подходе тоже можно реализовать.
Сотрудничество таможенников двух стран призвано помочь во многих вопросах, например, в тех, которые стали темами для обсуждения на нынешней встрече: состояние и перспективы развития инфраструктуры пунктов пропуска; борьба с незаконным перемещением товаров; итоги введения обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом; оформление и использование учетной карточки в качестве пассажирской таможенной декларации при неоднократном перемещении транспортных средств для личного пользования; особенности проверки документов, необходимых при проведении санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора; перспективы организации перемещения в специальных вагонах автомобилей, принадлежащих пассажирам международного поезда "Лев Толстой" (Москва - Хельсинки) и т. д.
События в России и мире влияют на деятельность российских и финских таможенников: организация Таможенного союза, вступление РФ в ВТО, реализация комплекса мер "Дорожная карта", увеличение туристских потоков и многие другие. Вот почему на повестку дня выносится главный вопрос: как организовать работу таможенной службы на российско-финляндской границе, чтобы люди и товары пересекали пункты пропуска еще быстрее, а таможенный контроль при этом оставался эффективным?
В этих условиях в Финляндии решили не только реконструировать все пункты пропуска с помощью средств Евросоюза, но и разработать новую концепцию таможенного и пограничного контроля физических лиц. Она уже отрабатывается на автомобильном пункте пропуска Ниирала (Вяртсиля) и основана на принципе непрерывного движения, когда для паспортного контроля пассажирам не нужно выходить из машины, если они не попадают в "группу риска". Кроме того, пограничники, возможно, будут проверять не только паспорта, но и чеки Tax Free, разрешения на перемещение домашних животных. Сейчас это входит в компетенцию таможенников. Но таможня тоже не останется без работы, ведь поток грузов год от года растет:
Российские специалисты, в свою очередь, рассказали финским коллегам о практике работы с Федеральным агентством по обустройству государственной границы РФ (Росграницей) в деле развития пунктов пропуска, о внедрении новых технологий для ускорения товарооборота, упрощении таможенного контроля физических лиц.
"Каждый наш семинар, практика проведения которых продолжается уже почти десять лет, наполнен плодотворным общением, связанным с обменом мнениями об актуальных вопросах в работе, информацией о нововведениях в законодательстве, организационной структуре таможенной службы двух стран, - сказал начальник отдела таможенного сотрудничества Северо-Западного таможенного управления Алексей Васильев. - Это способствует взаимопониманию, повышению качества таможенного контроля и предоставления государственных услуг на российско-финляндской границе. В следующем году наше сотрудничество продолжится. Мы наметили конкретные мероприятия для реализации и на российской, и на финляндской стороне. Наша новая встреча по традиции пройдет в Финляндии".
Автор - пресс-секретарь Карельской таможни
Фото: sztu.customs.ru
Таможенные новости
