Слияние белорусского завода "МАЗ" с российским "КамАЗом" может быть нецелесообразно, если за "КамАЗом" стоят иностранцы, которые хотят закрыть белорусский завод. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко. "Я - президент Беларуси, и я на эту бандитскую акцию, иначе не назовешь, не пойду", - цитирует слова Лукашенко агентство.
По словам президента Белоруссии, непонятно, что "МАЗ" получит от объединения. Он добавил, что у белорусского предприятия есть рынки сбыта, а его продукция не уступает продукции "КамАЗа". По мнению Лукашенко, пока целесообразно только сделать единую управляющую компанию, которая бы работала с двумя активами в течение ближайших 3-5 лет.
Процесс объединения двух производителей тяжелых грузовиков тянется с 2010 года, когда идею о слиянии высказали в госкорпорации "Ростех", акционере "КамАЗа". Изначально предполагалось, что компании могут просто обменяться акциями, но в Белоруссии от такой схемы отказались.
После этого решено было создать совместное предприятие "Росбелавто", куда планировалось внести акции двух компаний. В 2012 году была проведена оценка активов, в результате которой выяснилось, что "МАЗ" стоит 1,6 миллиарда долларов, "КамАЗ" - 2,5 миллиарда. В СП планировалось внести 49,9 процента "КамАЗа" и 75 процентов - "МАЗа", чтобы стороны получили по 50 процентов проекта. Пока сделка так и не состоялась.
В начале апреля первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко заявил, что график реализации проекта "МАЗ"-"КамАЗ" утвердят в ближайшее время, но никакой дополнительной информации об одобрении сделки не сообщалось.
"КамАЗ" принадлежит "Ростеху" только на 49,9 процента. Другими крупными акционерами компании являются Avtoinvest Limited, немецкий концерн Daimler, а также Европейский банк реконструкции и развития. Акции "КамАЗа" торгуются на бирже.
Lenta.ru
