Подразделение Kalmar корпорации Cargotec объявило о запуске новинки - DCF50-90, новой модели из ряда "легких" вилочных погрузчиков грузоподъемностью 5-9 тонн.
Оснащенные новыми двигателями Agco 77кВт и 85кВт, эти вилочные погрузчики обеспечивают существенную экономию топлива, полностью соответствуют последним европейским требованиями по защите окружающей среды (Stage IIIB, Tier 4). Также новые двигатели создают меньше вибраций, устанавливаются под кабиной оператора, там же расположен автоматический гидравлический вентилятор. Такая комбинация вместе с обратным воздушным потоком создают комфортную, тихую и значительно более удобную среду для операторов, что особенно важно во время длительных рабочих смен.
Другая инновационная особенность вентиляторов в данной модели погрузчика - это возможность изменять направление воздушного потока при выполнении работ в запыленных помещениях. Это позволяет очищать охладитель и моторный отсек.
Комментируя запуск новой машины, Томас Мальмборг (Thomas Malmborg), вице-президент направления вилочных погрузчиков Kalmar сказал:
"Это, без сомнения, самый удобный и экологически безопасный погрузчик "легкой" серии, который Kalmar предлагает на сегодняшний день. DCF50-90 предназначен специально для клиентов индустриального сектора, которые ведут обработку грузов, в том числе в очень жестких условиях, в таких сегментах отрасли, как деревообработка, целлюлозно-бумажная и сталелитейная промышленности.
Мы сосредоточили наше внимание на функциях, которые повышают комфорт оператора, снижают усталость при выполнении длительных работ и в любых условиях. Вилочный погрузчик Kalmar DCF50-90 полностью адаптирован для работы в диапазоне температур от -20C до +45° C. Кроме того, машина может быть оснащена различными конфигурациями кресел и рулевого управления. В дополнение к обычному рулю, доступны две эргономичные системы рулевого управления. Первый вариант включает мини-руль, размещенный на левом подлокотнике, второй вариант позволяет управлять машиной с помощью рычажка. Оба варианта значительно снижают усталость плеч и шеи оператора. Мы используем новую систему гидравлических насосов, за счет которой достигается необходимая мощность в тяжелых режимах. Помимо этого, расширили интервалы технического обслуживания. Теперь первое ТО необходимо выполнять спустя 500 часов работы, вместо 50, как это было ранее".
Vertikalnet.ru
