В настоящее время в состоянии изношенности пребывают 86% дорог Саратовской области. Это объясняется тем, что дороги региона, в большинстве своем, были построены 30-40 лет назад, и с тех пор многие из них не ремонтировались. Норматив эксплуатации полотна в 6-8 лет между ремонтами не соблюдается. Об этом рассказал на сегодняшней пресс-конференции председатель областного комитета дорожного хозяйства Николай Чуриков. Недостаточное финансирование отрасли - основная проблема дорожников - такая мысль красной нитью проходила через выступление Чурикова: "Франция выделяет на дороги примерно половину того, что выделяется в России. Но территория всей Франции сравнима с территорией лишь какого-то одного российского региона".
На ремонт дорог в населенных пунктах Саратовской области в этом году предусмотрено 500 млн рублей межбюджетных субсидий из средств областного дорожного фонда, еще 250 млн рублей должно быть выделено на ремонт дворовых территорий. В течение прошедших семи месяцев был выполнен ямочный ремонт дорог региона на общей площади в 647 тысяч кв. метров.
Глава комитета рассказал также о ходе подготовки дорожников к зиме. По словам Николая Николаевича, дорожная спецтехника уже наполовину готова к работе в зимний период, а также заготовлено 50 % противогололедных материалов. На вопрос о возможной модернизации способов борьбы с наледью в холодный период глава комитета ответил: "Жидкие реагенты достаточно дорогие, оборудование для этого также стоит достаточно дорого. Поэтому пока продолжим посыпать дороги той же смесью, что и раньше".
Журналистов также интересовало состояние моста "Саратов-Энгельс". "Заявления о том, что мост через Волгу уже завтра может разрушиться, безосновательны, - успокоил главный дорожник области. - Но ремонта он все же требует. До окончания ремонта по мосту запрещен проезд грузовиков, чей вес превышает 3,5 тонны", - напомнил Чуриков.
Версия-Саратов
