На презентации транспортного средства К25 PowerBooster компания Precision Enterprises Inc. (PEI), дилер TII Group в США, наглядно представила выдающиеся возможности этой универсальной концепции. При перевозке по дорогам этот автопоезд позволяет отказаться от второго тягача, может передвигаться своим ходом по строительной площадке, совместим с прицепной техникой других марок. Кроме того, К25 легко соединяется с модулями других производителей.
Несколько различных комбинаций К25 PowerBooster предлагались на тест-драйв, и многие посетители воспользовались возможностью проехать на автопоезде.
В основе универсальных возможностей K25 PowerBooster лежит техническое решение "пять-в-одном".
1. Прицеп оснащается ведущими осями и может буксироваться со скоростью до 80 км/ч. Силовой агрегат PowerPack Unit (PPU) оказывает помощь двигателю тягача. Перед въездом на крутой подъем водитель включает PPU. Как только мощности тягача становится недостаточно для преодоления подъема и скорость движения становится ниже 15 км/ч, в помощь тягачу автоматически подключается силовой привод прицепа. Когда подъем преодолен и двигатель тягача снова может разгонять автопоезд, PPU автоматически отключается.
2. К25 РВ отличается прочной конструкцией рамы, вертикальным ходом подвески +300 мм и углом поворота колес 60o.
3. При внутризаводских перевозках ведущий модуль с PPU может быть отцеплен от тягача и использоваться как самоходное транспортное средство, управляемое с помощью блока дистанционного управления. Блок передает команды на гидропривод - позволяет поднимать и опускать подвеску, поворачивать колеса, включать тормоза и источник электропитания.
4. При перевозках на внутризаводских территориях грузов с высоко расположенным центром тяжести для обеспечения устойчивости отдельные модули могут механически соединяться боковыми сторонами, образуя широкое транспортное средство.
5. PowerBooster может использоваться в качестве тягача, располагаясь впереди модульного прицепа, или "толкачом" позади длинного автопоезда.
SCHEUERLE-KAMAG K25 - концепция транспортного средства на базе универсальной платформы, разработанной TII Group. Наибольший допустимый момент изгиба среди предлагаемых на рынке прицепов, широкие возможности комбинирования и большой ассортимент аксессуаров, самый большой объем гидросистемы в своем классе, допустимая нагрузка на ось в 45 т, легкодоступные рулевые тяги, соединительные замки из ламелей и износостойкая конструкция делают К25 превосходным продуктом, задающим новые стандарты в отрасли большегрузных перевозок. В эту серию входят К25 SP (самоходный), SPE (самоходный с электронным управлением), РВ (PowerBooster), SL (разделяемого типа) и ES (усиленной конструкции).
Основные средства
