Первая грузовая компания (ПГК) будет вынуждена списать около трети своего вагонного парка после вступления в силу в августе 2014 года техрегламента Таможенного союза. Об этом сообщается со ссылкой на гендиректора компании Олега Букина.
"Если будет запрет продления, то будет списано за три года около 300 тысяч вагонов (всего парка грузовых вагонов РФ). Процентов 25 будут наши", - сообщил журналистам глава крупнейшего железнодорожного перевозчика РФ.
По словам Букина, списание 300 тысяч вагонов общего парка может привести к серьезному дефициту и, как следствие, ажиотажному спросу на вагоны со стороны грузоотправителей.
Букин также отметил, что для работы по новому техрегламенту в РФ не сертифицировано ни однопредприятие и модернизация ни одной модели вагона.
ПРАЙМ
