Специалисты ООО "БРИЗ-Запад" применили передовую технологию красноярских коллег на участках федеральных трасс. Разметка на трассах федерального значения М-52 и А-349 от Новосибирской области до границы с Республикой Алтай в этом году выполнена термопластиком.
Непростые климатические условия и постоянно нарастающие нагрузки на дороги региона требуют подходить к обеспечению безопасности более ответственно и инновационно, уверен директор ООО "Бриз-Запад" Андрей Салий. По его словам решение непростой задачи - термопластик и спрей-пластик. Благодаря современным научным достижениям в области химии, данная технология отлично зарекомендовала себя в Сибири и продолжает совершенствоваться.
Линии разметки, нанесенные термопластиком, создают на дороге дополнительные шероховатости, что способствует более высокому коэффициенту сцепления. При контакте протектора шин и пластикового покрытия создается дополнительный звуковой эффект, который позволяет водителю правильно оценить обстановку. При этом пластик наносится не "сплошняком", а симметричными частями округлых форм: "Образовавшееся пространство между ними дает воде уходить быстрее. Именно поэтому разметка, выполненная нами, сохраняет свои свойства сцепления и износостойкости даже при сильном проливном дожде. В Сибири подобная технология впервые была опробована дорожниками Красноярского края, мы в свою очередь не остались в стороне и начали внедрять прогрессивную методику в нашем регионе", - пояснил Андрей Салий.
Опыт дорожной разметки термопластиком работы прошлого года показал хороший результат. Специалисты отметили, что материал стойко "переживает" зиму и требует лишь немного подкрасить его, чтобы вернуть светоотражающие свойства. Кроме федеральных трасс ООО "БРИЗ-Запад" технологии "холодного", "термо-" и "ручного" пластика" применило на других дорогах Алтайского края.
НИА Кузбасс
