Строительные работы на последней части шоссе через Сахару, соединяющего столицу Алжира со столицей Нигерии и портом Лагос, начались в ноябре.
Заключительный участок 4500-километрового маршрута, который включает 225 км и соединят город Ардит в Нигере, не имеющий выхода к морю, с алжирским городом Ин-Геззам. Ардит является крупнейшим промышленным городом, построенным вокруг районов с урановыми шахтами.
Первые 125 км из 225 км строит алжирская компания "EPBTH" в ассоциации с нигерийским партнером. Как ожидается, финальные 100 км будут завершены алжирской государственной компанией "EVSM".
В Нигере имеется 985 км дорог, 655 км из которых заасфальтированы, но находятся в плохом состоянии. Через Нигерию пролегают 1200 км дорог. Дороги через пустыню Сахара опасны, и модернизация должна повысить безопасность и сократить количество смертельных случаев.
Неотъемлемой частью успеха шоссе Trans-Sahara Highway с севера на юг будут способствовать дополнительные 3600 км шоссе, проходящие с востока на запад и соединяющие север Туниса с западом Чада через шоссе, проходящим с запада Мали. В ноябре сообщалось, что ведутся работы на 400 км и 700 км, которые проходят через Мали на запад Нигера. Алжирские подрядчики будут проводить работы на оставшемся 300 км участке дороги в Мали.
После завершения Trans-Sahara Highway соединит побережье Средиземного моря с побережьем Атлантического океана в Африке, и как ожидается, принесет значительную прибыль региону, а также экономикам местных районов, через которыеоно проходит.
Мали и Нигер являются беднейшими странами Африки, новое шоссе будет способствовать росту торговли.
Logistic.ru
