Рост ж/д грузовых перевозок в порты в 2015 году продолжится, считает коммерческий директор ОАО "ПУЛ транс" Денис Мечев. По его словам, в наращивании объемов заинтересованы все участники процесса: и порты, и железная дорога.
"Для увеличения грузооборота участники рынка прикладывают немало сил и средств: стивидоры - в развитие портовых мощностей, железная дорога - в совершенствование технологий подвода и обработки грузопотока, а также наращивание пропускных способностей", - дополняет он.
По мнению Д. Мечева, например, в порту Усть-Луга удалось достигнуть такого результата благодаря плотной работе с технологиями, четкому определению роли каждого участника процесса, особенно на стыке порт-железная дорога-порт, а также совершенствованию координации взаимодействия и созданию такта работы порта.
"Тут все взаимосвязано: чтобы грузооборот увеличился - необходимо совершенствовать технологию, постоянно работать над ее улучшением, без этого объемы не прирастут. Это понимают как РЖД, так и стивидоры. Поэтому и такой результат", - поясняет он.
РЖД-Партнер
