Начало 2015 г. для литовских продавцов тяжеловесного транспорта было довольно удачным. По данным компании "Autotyrimai", в январе - марте текущего года в Литве было зарегистрировано 725 новых (мощностью > 16 тонн) грузовых автомобилей.
По сравнению с 1-ым кварталом 2014 года, объём продаж транспортных средств категории N3 вырос на 12,1 проц. (в 2014 году было продано 647 автомобилей этой категории).
Особенно успешным начало года было для представителей "Mercedes-Benz". Компании, торгующей этой маркой, удалось продать 443 грузовика, что составило 61 проц. от общего объёма продаж на рынке грузовых автомобилей. На втором месте в начале года оказалась "Scania" - продано 102 грузовика (14 проц. от общего объёма продаж), на третьем - "Volvo" (86 грузовиков / 12 проц. от общего объёма продаж).
Паулюс Краучюнас, руководитель отдела продаж компании "Silberauto" (компания занимается продажей грузовиков "Mercedes-Benz"), признался, что начало года было очень успешным. Правда, статистика 2014 года не была очень точной из-за особенностей порядка регистрации автомобилей. В этом году этот порядок несколько изменился, и можно утверждать, что в течение первых трёх месяцев 2015 года объём продаж грузовиков "Mercedes-Benz" составил более 50 проц. годового объёма продаж 2014 года. "Мы приучили перевозчиков планировать обновление и расширение транспортного парка. В течение нескольких лет наши главные партнёры поняли, что новые грузовые автомобили нужны не тогда, когда увеличивается грузопоток. В этом деле всё необходимо планировать - тогда можно избежать хаоса. Поэтому свои основные заказы мы делаем в конце года, в ноябре - декабре. К этому времени мы уже знаем годовые квоты, а клиенты могут спокойно заниматься планированием своих потребностей. Несмотря на то, что объём наших продаж очень резко возрос, срок доставки грузовика конечному заказчику от этого не изменился - клиенты знают, что новый грузовик получат в течение 3 месяцев. Такой порядок устраивает все звенья деловой цепочки - перевозчиков, производителей и нас, продавцов".
На вершине популярности среди грузовых автомобилей "Mercedes-Benz" находится модель "Mercedes-Benz Actros". В течение 1-го квартала 2015 года был продан 441 автомобиль этой модели. В январе - марте также зарегистрировано 80 грузовиков серии "Volvo FH", 61 грузовик серии "Scania P" и 43 грузовика модели "MAN TGX".
"Такого резкого скачка продаж в начале года мы не наблюдали более 12 лет. Мы очень рады тому, что своим клиентам можем предложить очень конкурентоспособный грузовик. Не только наши клиенты, но и бывшие клиенты наших конкурентов очень высоко оценили технические характеристики грузовика, в первую очередь - небольшие затраты топлива, и именно технические характеристики обеспечили нашим грузовикам лидирующую позицию на рынке. Надеюсь, что к концу года наша рыночная доля составит более 50 проц. Конкуренты могут пытаться вернуть прежние позиции только при помощи единственного козыря - цены. На выбор перевозчиков могут повлиять только большие или очень большие скидки. На сегодняшний день "Mercedes-Benz Actros" - определённо лидирующая на рынке модель", - говорит представитель "Silberauto". Он надеется, что в конце года в отчёте об объёме продаж компании появится новый рекорд. До сих пор рекордным считался 2013 год, когда в Литве было продано 1380 грузовиков "Mercedes-Benz".
О том, что литовские перевозчик смотрят в будущее с оптимизмом, свидетельствуют также данные продаж полуприцепов и тяжёлых прицепов. В течение 1-го квартала 2015 года объём продаж техники этой категории вырос на 271 проц. - от 153 единиц в прошлом году до 568 единиц в начале этого года.
Несмотря на жёсткую конкуренцию, литовские перевозчики, работающие в странах Западной Европы, на объём работы не жалуются. Работа перевозчиков приносит свои плоды - перевозчики стали приобретать новую технику, постепенно прекращаются разговоры о массовых банкротствах, а привлекательные цены на топливо становятся дополнительным толчком к продолжению развития бизнеса. "Повторю, может быть, банальную истину - но наши перевозчики на самом деле очень талантливые, умные и гибкие. Даже в самых тяжёлых условиях им удаётся находить новые рынки, укреплять достигнутые позиции и продолжать развитие бизнеса. Даже драматически сократившийся объём перевозок в Россию не помешал нашим перевозчикам диверсифицировать маршруты и успешно продолжать свою деятельность", - с оптимизмом говорит П. Краучюнас.
Cargonews
