Продажи легкого коммерческого транспорта (LCV) на российском рынке в апреле 2014 года снизились на 44,7% до 6975 автомобилей, грузовиков (HCV) - на 62% до 3382 единиц. В сегменте LCV больше всего пострадали иностранные бренды, продажи которых упали на 57,7% до 2438 ед., в то время как автомобилей российских производителей было продано 4537 шт., что на 33,8% меньше, чем в прошлом году. При этом, по данным компании "Автостат Инфо" по сравнению с мартом продажи LCV в России в апреле немного выросли - с 6488 до 6975 автомобилей. Лидером в сегменте LCV традиционно является ГАЗ, продажи которой в апреле упали на 38,9% до 3220 автомобилей. На втором месте УАЗ с 1314 автомобилями (-16,3%), замыкает тройку Mercedes-Benz - 762 автомобиля, что на 5,1% больше, чем годом ранее.
Продажи грузовиков сократились существеннее - в апреле было продано 3382 единицы техники, что на 62% меньше, чем годом ранее. В сегменте отечественных брендов продажи упали на 54,2% до 2236 грузовиков, иномарок - на 71,5% до 1146 грузовиков.
Продажи лидера российского сегмента HCV, КАМАЗ, в апреле рухнули на 60,6% до 1123 грузовиков, на втором месте - ГАЗ с 701 грузовиком (-32,4%), замыкает тройку лидеров Hyundai с 222 проданными грузовиками (-60,6%).
Не столь серьезно упали продажи автобусов - их в апреле было продано 813 штук, что на 28,8% меньше, чем годом ранее. При этом, иномарок было продано всего 39 штук, что на 75,8% меньше, чем годом ранее, автобусов отечественных марок 774 ед., что на 21,1% меньше, чем годом ранее.
Comtrans.biz
