Порт Дуйсбург заключил договор о сотрудничестве с компанией, в рамках которого будет разработана инновационная система управления трафиком, в частности, потоком грузового автотранспорта, обслуживающего порт "Integrated Truck Guidance", сообщает издание Navigation, Ports & Intermodalite.
Пилотный проект предусматривает интеграцию информации о движении тяжелых грузовиков, обслуживающих порт Дуйсбург, и данные о дорожной обстановке в режиме реального времени (включая информацию о заторах, перерывах в движении, времени движения и т.д.) Полученные данные будут распространяться среди водителей автотранспорта, с тем, чтобы водители находящихся на подъезде к портовым терминалам транспортных средств могли принимать необходимые решения о выборе маршрута заблаговременно.
На втором этапе развития проекта данные системы будут интегрированы в навигационные системы других видов транспорта - водного и железнодорожного, что позволит упорядочить общий грузопоток, проходящий через порт.
"Данный проект является важным шагом, позволяющим в будущем избежать заторов и неоправданного скопления транспорта, что позволит увеличить общую пропускную способность порта", - заявил генеральный директор администрации порта Дуйсбург Erich Staake. Он напомнил, что порт уже имеет опыт сотрудничества с компанией Siemens в рамках реализуемого с 2012 года проекта "Sao Paulo - Santos Logistics Corridor".
Duisburger Hafen AG является холдинговой и управляющей компанией порта Дуйсбург (Германия), крупнейшего внутреннего порта в мире. Группа Duisport предлагает полный пакет услуг в области создания инфраструктуры и мощностей для расположения портовых и логистических центров. Ее подразделения также предоставляют логистические услуги, включая развитие и оптимизацию транспортных и логистических цепочек, железнодорожные грузовые перевозки, услуги по перетарке грузов и т.д. Общий грузооборот порта в 2014 году составил около 65 млн тонн.
Российское судоходство
