Отрасль грузовых авиаперевозок, хоть и не переживает бум, но все же вернулась к историческим темпам роста, а объем рынка достиг 10 трлн. долл. США, сообщил главный рыночный аналитик Boeing Джеймс Биллинг (James Billing)
"Мы пережили несколько сложных лет, но сейчас положение дел улучшается", - заявил г-н Биллинг во время министерской встречи Международного транспортного форума (ITF), организуемого Организацией экономического сотрудничества и развития (OECD).
"Я думаю, что вы сейчас замечаете рост воздушных грузоперевозок на уровне, превышающем рост ВВП, а это всегда считалось основным индикатором (мировой торговли)", - сказал он.
На грузовые авиаперевозки приходится около 1% мировой торговли по тоннажу и 35% по стоимости. На этом был сделан акцент во время Международного транспортного форума в Лейпциге.
Г-н Биллинг сообщил, что эксклюзивная природа воздушных грузов была недавно проиллюстрирована 100 тоннами телефонов iPhone стоимостью 210 млн. долл. США, которые были перевезены одним грузовым самолетом Boeing 777.
Г-н Биллинг подчеркнул, что грузовые самолеты до сих пор играют доминирующую роль, и на долю авиакомпаний, перевозящих грузы только в багажных отделениях пассажирских самолетов приходится 10% рынка грузовых авиаперевозок. На долю комбинированных перевозчиков с несколькими грузовыми самолетами приходится около 40% рынка, на долю служб доставки - 38%, и оставшаяся доля приходится на сугубо грузовые авиакомпании.
75% воздушных грузов между Европой и Азией, а также 80% между Азией и Америкой перевозится грузовыми самолетами.
"Грузовые самолеты никуда не денутся, и я бы призвал аэропорты во время модернизации терминалов принимать во внимание нужды грузовых самолетов и потребность в погрузке в багажные отделения на гейтах, где осуществляется посадка пассажиров, - сказал г-н Биллинг. - Грузы не покидают самолет, как пассажиры. Чтобы доставить их в пункты назначения, они должны быть перегружены на автомобильный и железнодорожный транспорт".
Потенциал грузовых авиаперевозок повышается, когда такие страны как Китай двигают вверх цепи создания стоимости. Электроника, скоропортящаяся и фармацевтическая продукция, а также автомобильные комплектующие являются одними из крупнейших категорий грузов, перевозимых по воздуху.
Transportweekly
