Финляндия ответила отказом на предложение РФ изменить статус автомобильного пункта пропуска Сювяоро (Карелия) - Париккала (Южная Финляндия) с упрощенного на международный. По словам министра внутренних дел страны Петтери Орпо, такое решение финской стороны связано со значительным снижением трафика на границе, а также с неготовностью нести "миллионные расходы". Об этом сегодня, 26 июня, сообщает финский национальный вещатель Yle.
"Количество людей, пересекающих границу Финляндии и России, заметно снизилось. На восточной границе сейчас много неиспользованных ресурсов. Вторая причина - расходы. Открытие погранпункта для международного сообщения стоило бы около 20 миллионов евро" - сказал Орпо. Кроме того, речь идёт о ежегодных "миллионных расходах" для финской стороны. "У нас просто нет на это денег", - отметил министр. По его словам, Финляндия полностью не отказывается от идеи переоборудовать погранпункт. "Я хочу подчеркнуть, что в будущем, если экономическая ситуация улучшится и количество пассажиров увеличится, это станет возможным", - заявил Орпо.
Как отмечает издание, сегодня погранпунктом в Париккала могут воспользоваться только граждане России и Финляндии, получившие на это отдельное разрешение. В основном это касается водителей грузовиков.
Напомним, в мае правительство РФ предложило финской стороне изменить статус автомобильного пункта пропуска Сювяоро (Российская Федерация) - Париккала (Финляндская Республика) с упрощенного на международный "в целях улучшения условий внешнеторговой деятельности и развития международного сотрудничества, включая развитие туризма".
Как сообщалось ранее, по оценке экспертов из финского аналитического центра TAK, открытие международного автомобильного пункта пропуска МАПП Париккала для пассажирского транспорта принесло бы туристической отрасли Южной Карелии и Южного Саво (Финляндия) дополнительные 57 млн евро. Аналитики в своих оценках учитывали прогнозы для туризма на 2025 год, а также данные о количестве потраченных российскими туристами в Финляндии денег. Открытие МАПП Париккала для пассажирского транспорта увеличит число российских туристов максимум на 154 тысячи человек. Для путешествующих из республики Карелия в Южную Финляндию дорога через МАПП Париккала будет значительно короче, чем через МАПП Ниирала, отмечается в исследовании.
Напомним, в мае глава Регионального союза Южной Карелии Матти Вийалайнен на встрече с первым заместителем главы Карелии по экономической политике Олегом Громовым рассказал, что в настоящее время сформирована новая программа сотрудничества приграничных территорий России и Юго-Восточной Финляндии. Первый этап финансирования составит около 70 млн евро. Реализация программы подразумевает строительство подъездной дороги к пункту пропуска Сювяоро - Париккала с финской стороны. Громов в свою очередь отметил, что строительство пункта пропуска Сювяоро включено в проект Федеральной целевой программы "Развитие Республики Карелия на период до 2020 года".
Проект строительства МАПП Сювяоро - Париккала разрабатывается российскими и финскими партнерами с 1999 года. На саммите Россия - ЕС в конце 2006 года президент РФ Владимир Путин передал представителям Северных стран список из 5 приоритетных проектов, которые Россия хотела бы реализовать в рамках программы международного сотрудничества "Северное измерение". В этот список вошёл проект строительства МАПП Сювяоро - Париккала. В 2008 году проект получил поддержку в отчете рабочей группы при Минтрансе Финляндии. Он был включен в федеральную целевую программу (ФЦП) "Государственная граница РФ на 2003?2010 годы", но затем в связи с дефицитом средств финансирование по нему было снято.
Regnum
