Отправлять грузы по железной дороге в скором времени будет проще. По крайней мере в Иркутске ВСЖД планирует запустить единый клиентский центр.
По словам начальника ВСЖД Василия Фролова, чтобы привлечь новых клиентов и облегчить работу уже существующим, компания переходит на режим работы по принципу "одного окна".
"Мы планируем создать там комплекс услуг, который позволит минимизировать всякие издержки для наших партнеров. Моральные, материальные и так далее. Не нужно будет владельцу леса вылетать в Усть-Кут для того, чтобы погрузить там вагоны и отправить по назначению, - говорит Фролов.
За счёт повышения среднего веса грузового поезда и создания четкого графика движения удалось сократить время доставки. На ВСЖД уже протестировали движение состава весом 8000 тонн на Транссибе и более 7000 тонн на БАМе. Для сравнения: средний вес - менее 4000 тонн. Как отметил начальник дороги, все инвестиционные программы на восточно-сибирском полигоне полностью сохранены.
ФК-Новости
