Выпуск грузовых вагонов в 2015 году упадет на 44,3% по сравнению с предыдущем годом, а значит составит 30,39 тыс вагонов, следует из прогноза социально-экономического развития МЭР, внесенного в Госдуму.
При этом в ведомстве ожидают уже в 2016 году рост производства грузовых вагонов на 17%, в 2017 году - на 6,2%, в 2018 году - на 5,9%.
Согласно документу, выпуск пассажирских вагонов в 2015 году прогнозируется на 33,1% ниже показателей предыдущего года.
В свою очередь, производство электровозов в 2015 году снизится на 27,2%, считают в ведомстве, в 2016 году ожидается рост на 2%, в 2017 - на 2,8%, в 2018 - на 3,8%.
"Указанная динамика по пассажирским и грузовым вагонам в 2015 году будет обусловлена снижением объемов платежеспособного спроса, связанного в том числе с относительным перенасыщением рынка, сокращением инвестиций в основной капитал, а также сокращением грузооборота и пассажирооборота (на 0,3% и 8,4%, соответственно)", - говорится в документе Минэкономразвития.
В МЭР также подчеркивают, что необходимость обновления парка локомотивов РЖД, износ которого составляет 75%, ограничиваемая в основном финансированием инвестпрограммы РЖД, в сочетании с ростом объемов грузооборота железнодорожного транспорта в среднесрочной перспективе на 4% в 2018 году по сравнению с 2015 годом, будет способствовать увеличению выпуска локомотивов.
Как ранее сообщал Gudok.ru, согласно прогнозу Института проблем естественных монополий, производство грузовых вагонов в России по итогам 2015 года упадет вдвое по сравнению с 2014 годом - до 28 тыс штук.
По данным Росстата, общий объем производства грузовых вагонов за 9 месяцев 2015 года - 21,2 тыс шт.
В 2014 году в стране было выпущено 54,56 тыс грузовых вагонов, что на 9% меньше, чем в 2013 году.
Гудок
