Миграционный кризис в Европе отразился и на латвийских перевозчиках: им приходится считаться не только с дополнительными проверками и очередями, но и следить, чтобы в грузовиках не спрятались беженцы. Некоторым водителям не повезло - они были наказаны за перевозку мигрантов, признал в интервью Латвийскому президент Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш.
"Латвийские шофёры были осуждены в Великобритании на соответствующие сроки. Некоторые - до года", - говорит Трезиньш.
По его словам, схожие проблемы были и ранее, но сейчас обстановка обострилась. При этом, экономическая ситуация не позволяет латвийским перевозчикам отказаться от поездок в Великобританию, хотя, именно при пересечении Ла-Манша наиболее высок риск, что в кузов проникнут нелегальные мигранты. В связи с этим водителям приходится быть очень осторожными.
Как уже сообщал Rus.lsm.lv, в середине сентября на границах некоторых стран ЕС было приостановлено действие Шенгена и восстановлен паспортный контроль. Первой Такой шаг предприняла Германия, за которой последовали Австрия, Чехия и Словакия.
14 cентября Польша заявила, что не примет планируемых квот Евросоюза на приём беженцев и готова ввести меры пограничного контроля на границах с другими странами Евросоюза.
Государства "старой Европы", выступающие за введение обязательных квот на прием беженцев членами ЕС, в первую очередь ФРГ и Франция, ранее связывали вопрос распределения искателей убежища с сохранением действия Шенгенского соглашения.
Так, как уже писал Rus.lsm.lv, канцлер ФРГ Ангела Меркель подвергла посткоммунистические государства ЕС критике за их отрицательную позицию по квотам. Она заявила, что в случае отказа от справедливого распределения бремени приема беженцев под угрозой оказывается функционирование шенгенской зоны.
LSM.lv
