В управлении госавтодорожного надзора по РБ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта рассказали о контроле качества эксплуатации и содержания дорог федерального значения в Башкирии.
В 2015 году инспекторами госавтодорнадзора проведено свыше сотни рейдов, выявлено более 140 нарушений. Нарушителям выдано свыше 50 предписаний, которые полностью исполнены.
- У нас нет разделений на мелкие и крупные нарушения, мы обращаем внимание на все, - рассказал руководитель ведомства Сергей Мережко. - Но есть приоритетные направления немедленного реагирования. В первую очередь наши сотрудники обращают внимание на ситуации, которые могут привести к ДТП. В числе нарушений - наличие ям на дорогах, колеи, отсутствие ограждения.
Сергей Николаевич обратил внимание на еще один важный вопрос - правильность и согласованность съездов на федеральную трассу.
- Несанкционированные съезды мы стараемся как можно быстрее закрыть, - сообщил он. - На федеральной трассе большая скорость. Представьте, что случится, если вдруг по съезду на нее выезжают какой-нибудь мотоцикл из деревни или телега. Съезды должны быть согласованы с дирекций "Самара-Уфа -Челябинск" и устроены в соответствии со всеми СНИПами и нормами. Также мы обращаем внимание на наличие несогласованных рекламных щитов. Незаконно установленный рекламный щит может закрыть видимость, не дать человеку возможности воспользоваться обочиной.
Также в 2015 году на ряде заправочных станций Башкирии станциях были демонтированы незаконно установленные стелы.
- Вспомните историю на стерлитамакской заправочной колонке, когда загорелась информационная стела с ценами на бензин, - напомнил Сергей Мережко. - Слава богу, что сама станция не сгорела.
Также г-н Мережко пояснил, чем обусловлены "препоны" и "затягивания вопроса" со стороны госорганов при выдаче разрешений на сооружение съездов на федеральную трассу и строительство вдоль нее таких объектов социального значения, как гостиницы и придорожные кафе. По его словам, часто предприниматели в погоне за выгодой мечтают возвести объекты в непредназначенных для этого местах, что может привести к созданию в дальнейшем аварийных ситуаций на трассе. Задача разрешительных органов - рассмотреть все "за" и "против" в этом вопросе и вынести решение, которое не нанесет вреда безопасности на дорогах.
Московский Комсомолец
