По территории республики проходят три федеральных трассы протяженностью более 808 километров: М-5 "Урал" длиной 354,1 км, Р-240 "Уфа-Оренбург" - 240 км, М-7 "Волга" - 162 км, а также западный обход Уфы протяженностью 28 км, за строительство, эксплуатацию и содержание которых отвечает дирекция "Самара-Уфа-Челябинск".
По словам Сергея Николаевича, на федеральных трассах имеется 15 спецбаз, где расположена автотехника для принятия экстренных мер при борьбе с погодными явлениями. На случаи обледенения дорожного покрытия было подготовлено почти 84 тысячи кубометров песка, 30 тысяч тонн твердых реагентов, 140 тысяч тонн пескосоляной смеси. В автопарке имеется 191 единица спецтехники для содержания дорог в зимний период, в том числе 99 комбинированных дорожных машин, 32 трактора со снегоочистительным оборудованием, 26 экскаваторов-погрузчиков. На всех автомобилях установлена система ГЛОНАС.
- На сегодняшний день наши федеральные дороги соответствуют всем ГОСТам и нормам, которые необходимы для эксплуатации трасс. Если где-то появляются колейность или ямы, мы принимаем оперативные меры. 30 видеокамер онлайн на федеральных дорогах позволяют держать на контроле состояние дорожного покрытия с учетом дорожных условий, - сообщил Сергей Николаевич.
Сергей Мережко обратил внимание, что на территории Башкирии находится два особо сложных участка федеральных дорог. Один - на трассе М5 на границе с Челябинской областью в районе Улу-Теляка, второй - на трассе М7 на границе с Татарстаном в районе Верхнеяркеево.
- Эти два участка наиболее подвержены заносам, гололедице, на них чаще всего возникают чрезвычайные ситуации, в том числе и заторы, - предупредил он.
В то же время глава республиканского госавтодорнадзора уверен, что в сложных погодных условиях водителям нужно рассчитывать не только на дорожные службы, но и самим заботиться о своей безопасности, например, выбирать правильную скорость движения и дистанцию.
Московский Комсомолец
