"Дураки и дороги" - это одна из основных крымских проблем. В социальных сетях вновь подняли шум из-за "качественного" строительства дорожного покрытия в Симферополе. На этот раз от улицы Гоголя через улицу Жигалиной до Элеваторной начали сносить брусчатку, которую когда-то прокладывали пленные немцы.
- Начиная от улицы Гоголя мощный экскаватор сгребал дорожную брусчатку, ту, которую 67 лет назад аккуратно уложили пленные немцы, - написал на своей странице в Facebook депутат Государственного Совета РК Сергей Шувайников. - Она верно служила городу до сегодняшнего дня, вынося все нагрузки большегрузов и выполняя функции объездной дороги с "горбатого" моста.
Брусчатка изготовлена из крепчайшей вулканической породы, а потому в отличие от асфальта она не прогибается, не проседает, не ползет, не трескается и не сыпется спустя пару месяцев после укладки. Такая дорога с каждым годом только крепчает и полируется. Когда слякоть, на ней почти нет грязи. В наше время построить такую дорогу стоило бы колоссальных деньжищь. А потому остается только сохранить то, что есть. В Европе при надлежащем уходе и ремонте такие брусчатые дороги служат столетиями. В советские времена они служили и жителям Симферополя. Но позже "умные головы" из обкома партии решили закатать все в брусчатку, которая лежала на большинстве центральных улиц столицы, в асфальт. Она стала хорошей основой для дешевого покрытия.
- Когда жильцы домов по улице Жигалиной узнали, что дорога будет реконструироваться и ремонтироваться, все почему-то подумали, что поверх брусчатки ляжет асфальт, - пишет Шувайников. - С просьбой об этом они даже обратились письменно в городскую администрацию. Но оказывается еще год назад, чиновники заказали неизвестным ростовским специалистам проект новой дороги по улице Жигалиной. Те, видимо, изучив старые документы, посмотрев на дорогу из космоса, нарисовали картинку - всю немецкую брусчатку убрать, деревья под корень, дорогу не расширять, остальное по стандарту - подкладка из щебня и асфальт в три пальца...
С жильцами ближайших домов никто не советовался. Подрядчику дали аванс 13 миллионов - и команду: приступайте! Неделю назад сгребли асфальт на деформированных тротуарах - после дождя появилось месиво, и жители поплыли вдоль домов... А на днях принялись и за брусчатку.
Депутаты парламента выехали на место, чтобы разобраться с происходящим. После небольшого скандала с местными чиновниками из городской администрации работа строителей была приостановлена. Теперь парламентарии готовят депутатское обращение, чтобы выяснить: кто заказывал, кто проектировал, кто согласовывал, кто устанавливал сроки и выбирал подрядчика.
Комсомольская Правда
