Официальный дилер "КАМАЗа" компания "РИАТ" продемонстрировала на выставке "Спецстрой Экспо" различную спецтехнику на шасси КАМАЗ, а также новые разработки. В их числе автомобильный вакуумный погрузчик "Вихрь" на шасси КАМАЗ (8х4) и экскаватор-планировщик автомобильный 6986 (УДС-114/UDS-114) на базе шасси КАМАЗ-65111. Как отмечает производитель, АВП "Вихрь" и UDS-КАМАЗ - это импортозамещающие продукты. По своим характеристикам они не уступают зарубежным аналогам, но гораздо привлекательнее по цене.
Экскаватор-планировщик смонтирован на шасси КАМАЗ-65111 (6х6) с уникальной экскаваторной надстройкой UDS-114. Большинство дорожников, строителей и нефтяников хорошо знают и ценят экскаватор-планировщик модели UDS-114. Зачастую он устанавливается на грузовое шасси - как на импортное, так и на отечественное. Но в условиях девальвации рубля российский вариант на шасси КАМАЗ оказался предпочтительнее зарубежных аналогов. Кроме того, эксплуатационные испытания показали, что по техническим характеристикам и потребительским свойствам тандем UDS-КАМАЗ не уступает UDS-TATRA, а разница в цене в среднем составляет 50 000 евро или около 3,5 миллионов рублей.
Другая новинка - АВП "Вихрь" на шасси КАМАЗ-65201 представляет собой совместный проект со словацкой компанией Compel. Стандартные задачи для такой машины - промышленный сбор цемента, песка, щебня, угля, клинкера, руды, пульпы и воды, нефтепродуктов и буровых шламов, любых сухих, жидких и полужидких материалов. Рабочим местом сбора могут быть как открытые площадки, цеха, так и любые труднодоступные места. Автомобиль отличается неприхотливостью, простотой и удобством эксплуатации и обслуживания. Примечательно, что в этом году "Вихрь" прошел ходовые испытания на строительстве Керченского моста в Крыму, где зарекомендовал себя с наилучшей стороны.
Comtrans.biz
