Крупные грузоотправители вынуждены наращивать собственный парк, чтобы своевременно выполнять контракты на поставку своей продукции. По словам председателя НП ОЖдПС Андрея Соболева, на некоторых дорогах уже ощущается нехватка подвижного состава. "Таким образом, грузовладельцы будут вынуждены закупать подвижной состав для обеспечения своей транспортной безопасности. Речь идет о таких предприятиях, которые не могут уйти на иные виды транспорта и имеют высокий горизонт планирования продаж своей продукции. Это, прежде всего, предприятия угольной, горно-рудной индустрии, производители минеральных удобрений и щебня", - полагает эксперт.
Напомним, что грузоотправители уже обращались в правительство РФ с просьбой вновь выделить в 2017 году из бюджета не менее 7 млрд руб. на поддержку закупки инновационных вагонов, которые сейчас пользуются повышенным спросом. Сейчас действует программа, по которой покупателям таких вагонов возвращается часть потраченных на них средств. На 2016 год из бюджета на нее было выделено 7 млрд руб., или по 300 тыс. на вагон.
РЖД-Партнер
