Минпромторг планирует сохранить программы утилизации и trade-in в первой половине 2017 года, как минимум в I квартале, наряду с новыми мерами поддержки: программами "Первый автомобиль", "Автомобиль для многодетной семьи", "Русский тягач" и т.д. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, добавив, что размер поддержки на следующий год (планировалось более 60 млрд рублей) и ее формат почти согласованы. Ранее чиновники говорили, что в 2017 году могут продолжить программы льготного автолизинга и автокредитования, субсидирование закупки газомоторной техники, поддержку экспорта автомобилей и автокомпонентов и проч.
Как пишет газета "Ведомости", с помощью господдержки правительство хочет как минимум остановить падение рынка. Он сокращается с 2013 года и за это время сузился вдвое, автозаводы в среднем загружены на 40%. Программа обновления автопарка - основная мера (для нее требуется более 22 млрд рублей). Она позволяет получить скидку на новый автомобиль в обмен на сдачу старой машины в утилизацию или по схеме trade-in. Государство субсидирует скидку автопроизводителям (40 - 50 тыс. рублей в легковом сегменте в зависимости от схемы продажи). В 2017 году эту программу могут заменить несколько узкосегментированных, скидка по которым предоставляется без использования схем утилизации и trade-in. Это позволило бы привлечь новых покупателей: утилизация уже не дает такого эффекта, как раньше, - кто хотел, избавились от автохлама, а trade-in усиливает конкуренцию подержанных машин с новыми, говорит сотрудник одного из автоконцернов. По его мнению, продолжение программы обновления парка в начале 2017 году, скорее всего, будет переходным этапом.
АВТОСТАТ
