Российский авторынок сможет достигнуть уровня 2012 года не ранее 2021 - 2022 гг., так считают эксперты компании "РОЛЬФ".
Выступая 27 ноября на деловом завтраке, организованном редакцией газеты "Ведомости", гендиректор ГК "РОЛЬФ" Татьяна Луковецкая, оценивая сегодняшнюю ситуацию на рынке, сказала следующее: "Все не так плохо, если говорить об авторынке России. До 2012 года мы росли, объем достиг 2,8 млн единиц, и нам грозила перспектива стать рынком "номер один", обогнать Германию - чего не случилось. Рынок начал остывать. Мы считаем, что 2016 год - это "дно", в 2017-м - может быть "флэт" с точки зрения перераспределения, незначительный рост. А достижение уровня 2012 года наши аналитики прогнозируют где-то между 2021-м и 2022-м годами".
Из основных факторов, которые будут способствовать росту, г-жа Луковецкая выделяет низкую обеспеченность автомобилями (сейчас в России 283 автомобиля на тысячу жителей), возраст автопарка (автомобили, которым более 10 лет, составляют 55% автопарка) и консолидацию дилерских сетей, которая началась в 2013 году, когда рынок "начал остывать".
По словам Луковецкой, сейчас дилерам надо сжаться, выработать модель, которая позволит им выживать в это время, дождаться подъема рынка, переформатировать свои модели и соответственно дальше уже "выстреливать". Особенно заметным это "выстреливание" будет в регионах, которые в кризис, напомним, просели в большей степени, чем столицы.
АВТОСТАТ
