В начале декабря с калужского завода Вольво были отгружены первые седельные тягачи Volvo FH в адрес компании "Монополия". Компания играет заметную роль на отечественном авторынке грузоперевозок, она перевозит грузы, для которых требуется выполнять специальные режимы температуры.
60 новых тягачей Volvo FH расширят автопарк "Монополии", в котором уже работает более 520 машин.
Их параметры:
- колесная формула 4х2,
- мощный (460 л.с.) эффективный двигатель объема 13 л экологического класса Евро-5, с его помощью достигается значительная экономия топлива,
- АКПП I-Shift.
- сверхвысокая кабина Globetrotter XL, очень удобная для водителя.
Илья Дмитриев, Гендиректор компании "Монополия", рассказал о том, как принималось решение о покупке техники Вольво:
"Наши водители работают и на машинах европейских брендов, и на отечественных. Чтобы выбрать бренд для расширения автопарка, мы изучали как саму технику, так и расположение сети фирменных станций техобслуживания, а также качество послепродажных технических услуг. Для нас были важны условия финансирования будущей сделки, и конечно, сроки производства и поступления тягачей в наш автомобильный парк.
Наши грузовики находятся в эксплуатации практически непрерывно, к тому же, учитывая специфику грузов, нам нужно соблюдать весьма сжатые сроки поставки готовой продукции заказчикам. Чтобы точно выполнять графики доставки, необходимо работать качественно и ритмично. Нашим конкурентным преимуществом должен быть более высокий процент выхода техники на линию. Однако этого нельзя добиться без большого числа станций сервисного обслуживания во всех регионах нашей работы.
Когда мы провели анализ всей собранной информации, то сделали выбор в пользу техники Volvo производства калужского завода. Нас устроило качество машин, сжатые сроки их производства и отгрузки, и, конечно, выгодные условия финансирования сделки от ООО "ВФС Восток". Мы учли и то, что у Volvo Trucks есть более 70 фирменных станций технического обслуживания.
Мы уверены, что новая техника поможет работать нам еще эффективнее".
Комсомольская Правда
