Обязать профессиональных водителей грузового транспорта каждые пять лет проходить курсы повышения квалификации предложил глава думского комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев. Как сообщает "Интерфакс", парламентарий считает, что таким образом удастся снизить количество ДТП с участием большегрузов, в которых, по его словам ежегодно гибнет порядка 2 тыс. человек.
Глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает эту инициативу проявлением лоббизма.
"Думаю, это лоббирование со стороны автошкол, которые теряют свои доходы сейчас и пытаются всеми правдами и неправдами обеспечить себе дополнительный заработок. Я думаю, никакие специальные курсы навязывать нет никакой необходимости. Такие услуги можно предлагать только в добровольном порядке. Самая лучшая школа для водителей - это практика, навыки, которые они получают в процессе своей профессиональной деятельности. Никакие курсы здесь ничего серьезного не добавят. Одно дело, человек, который ничего не умеет, которого нужно обучать азам, - его не выпустишь на дорогу. И другое - опытный водитель, который много лет работает в этой сфере. Идти на поводу у автошкольного лобби, это принимать не надо, не нужно дополнительных затрат для водителей и транспортных предприятий. Это ничего не даст, кроме дополнительных доходов для автошкол", - пояснил он в беседе с НСН.
Эксперт отметил, что доля ДТП с большегрузными автомобилями в общей статистике невелика.
"Они не выбиваются из общего ряда. Довольно часто происходят ДТП с участием водителей пассажирского транспорта - автобусов, маршруток, что касается большегрузов, такой закономерности нет", - отметил собеседник НСН.
По данным ГИБДД, в 2016 году в России произошло 173,7 тыс. ДТП, в которых погибло 20,3 тыс. человек и пострадало более 221 тыс.
Национальная служба новостей
