В Челябинске представители Общероссийского народного фронта провели рейд по дорогам, которые были отремонтированы на средства, собранные с дальнобойщиков с помощью системы "Платон".
На самые проблемные участки было выделено 400 млн руб., на эти деньги меньше года назад отремонтировали 1 км дорог на Южном Урале. Активисты ОНФ в результате мониторинга были вынуждены признать, что в областном центре только на трех улицах нет дефектов: Свердловский проспект (улица Куйбышева - улица Островского), улица Бажова (улица Г. Танкограда - улица Октябрьская) и улица Дарвина (от улицы Блюхера до моста).
"Самым распространенным нареканием стало шелушение дорожного покрытия. Также были обнаружены участки с невосстановленным покрытием проезжей части в местах забора образцов дорожного покрытия. На отрезках, где отсутствует ливневая канализация и имеются факты застаивания воды, зафиксировано разрушение асфальта после прохождения одного сезона", - рассказали в пресс-службе ОНФ.
Системные для Челябинска проблемы появляются на автодорогах меньше чем через год, отмечает координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог" в Челябинской области Алексей Бруй.
"Главная проблема наших дорог - колейность и разрушение покрытия проезжей части в местах устройства колодцев или рельс. Все нарушения были зафиксированы, представители власти уже составили акты обследований, которые будут переданы подрядчикам для устранения нареканий", - сообщил Алексей Бруй.
Напомним, челябинские активисты ОНФ по жалобам горожан в апреле этого года проверили самые "убитые" дороги. Ямы-рекордсмены обнаружены в центре города и на северо-западе, одну из них назвали "Противотанковым рвом".
Деловой квартал
