С запуском нового венгерского завода Apollo Tyres планирует увеличить свою долю европейского рынка до 3,5% в ближайшие два-три года с сегодняшнего уровня в 2,5%. Кроме того, индийский производитель стремится начать поставки ведущим мировым автомобильным брендам, таким, как Volkswagen и Mercedes-Benz, а также намеревается заняться укреплением бренда в США.
Как заявил вице-председатель и управляющий директор Apollo Tyres Нираж Канвар (Neeraj Kanwar), план развития компании подразумевает, что через несколько лет Apollo станет в Европе премиальным брендам - как по продажам, так и по ценовому позиционированию.
"Новый венгерский завод поможет нам далее увеличивать свое присутствие в Европе и долю на местном рынке. Сейчас мы ориентированы преимущественно на рынок замены, но скоро начнем поставки шин первичной комплектации всем ведущим автопроизводителям в Европе, включая Volkswagen и Mercedes-Benz", - заявил Канвар.
Компания уже начала переговоры с автопроизводителями и создала во Франкфурте подразделение по исследованиям и разработкам, которое специализируется сугубо на шинах первичной комплектации.
Ежегодно Apollo продает в странах Европы 7,5-8 млн. шин, а целиком объем регионального шинного рынка оценивается в примерно 300 млн. штук. Нираж Канвар сообщил, что компания хочет увеличить свои местные объемы продаж вдвое, а также что завод в Венгрии выйдет на производственную мощность в 5,5 млн. шин в ближайшие 12-15 месяцев.
Строительство завода, на который компания выделила 475 млн. евро, началось в 2015 году. На первом этапе производственная мощность завода составит 5.5 млн. легковых и легкогрузовых шин в год, а также 675 тыс. шин для автомобилей коммерческого класса. Предприятие дополнит возможности завода Apollo Tyres в Нидерландах и будет выпускать шины брендов Apollo и Vredestein для рынка Европы. При этом бренд Vredestein будет представлен в сегменте первичной комплектации и замены, а бренд Apollo сосредоточится исключительно на сегменте замены.
Что касается прибылей компании, сейчас около 60% приходится на Индию и лишь 26% - на Европу. Новый завод, заявил Канвар, позволит увеличить европейскую долю до 30%, а на Индию по-прежнему будет приходится 55-60%.
Компания Apollo Tyres в свое время стала первым крупным производителем шин Индии, который совершил приобретение активов за рубежом (в 2006 и затем в 2009 году). Кроме того, компания первой начала продавать изготовленные в Индии шины на европейском рынке, который считается одним из наиболее продвинутых в мире.
Topof.ru
