ПАО "Полтавский автоагрегатный завод" приступил к разработке новой линейки продуктов, которая предполагает новые возможности для повышения производительности и эффективности использования сельскохозяйственной техники - системы регулирования давления в шинах (СРД).
Величина давления в шинах трактора и прицепа имеет решающее значение, если требуется получить максимальную эффективность от техники без повреждения почвы и потери топлива.
Работа с правильным давлением имеет много преимуществ:
- снижение расхода топлива;
- уменьшение уплотнения почвы, что повышает урожайность;
- уменьшение износа шин;
- повышение тяговых свойств.
Кроме того принятая концепция с внешним подводом и отсутствие в системе электронных компонентов дает еще ряд убедительных преимуществ:
- упрощает конструкцию мостов;
- отсутствие сложного и дорогого электронного блока управления;
- универсальность системы для конвейерной сборки и для модернизации ранее выпущенной техники;
- повышенная ремонтопригодность в эксплуатации;
- совместимость с прицепной техникой;
- совместимость со спаренными колесами.
Линейка будет построена на модульном принципе, позволяющем собрать из элементов различные исполнения:
* Один электропневматический блок и однопроводные подводящие головки на колесах позволяют задавать два уровня давления во всех колесах.
* Два электропневматических блока и однопроводные подводящие головки на колесах позволяют получить два отдельных контура с двумя уровнями давления раздельно для разных осей.
* Два электропневматических блока и двухпроводные подводящие головки на колесах позволяет получить два отдельных контура с двумя уровнями давления раздельно для внутренних и внешних колес в случае использования спаренных колес.
Контроль давления в каждом контуре осуществляется механическими манометрами, переключение уровня давления производится с помощью трехпозиционного тумблера типа (on)-off-(on). Манометры и тумблеры расположены на панели управления и контроля, установленной в кабине.
Advis.ru
