Минский автозавод вместе с украинскими предприятиями выпустил крупный автопоезд-зерновоз МАЗ-Колос АС-1422. Белорусская машина впервые вошла в число моделей, по которым агропредприятиям компенсируют 20% стоимости автотехники по госпрограмме субсидирования, рассказали Телеграфу в ОАО "МАЗ".
Автопоезд АС-1422 создан усилиями инженеров двух стран: на белорусское шасси установили украинскую надстройку от компании Egritech. Самосвал вмещает 22 "кубометра" груза (того же зерна), еще 24 - примет прицеп ПС-1424. Новинку уже показали в Киеве, где она вызвала большой интерес у потенциальных покупателей.
Популярность машины на заводе объясняют не только качеством сборки. Новый самосвал гораздо дешевле аналогов - всего $76,1 тыс.
"Нам удалось вместе с партнерами создать один из лучших зерновозов на рынке СНГ и Восточной Европы, но при этом добиться для потребителей низкой - своего рода антикризисной - стоимости. Всё это должно стимулировать спрос на новые модели среди агропредприятий. Мы рассчитываем, что машина найдет отражение в большинстве украинских регионов. В свою очередь это позитивно отразится на взаимной торговле двух стран", - пояснили в ОАО "МАЗ".
МАЗ также разработал для Украины самосвал-зерновоз МАЗ-6501 С9. Машина оснащена 420-сильным двигателем класса Евро-5 и коробкой передач ZF. Стоимость спецтехники начинается с $90,9 тыс. Еще одна новинка - самосвал "Корнет" с 3-сторонней разгрузкой. Машина была создана ОАО "МАЗ" вместе с заводом КрАСЗ, который находится в Кременчуге.
Минский автозавод планирует стать крупнейшим в Украине игроком в сегменте зерновозов. На это направление белорусский производитель возлагает особые надежды, рассчитывая на скорое возвращение отложенного спроса среди аграриев. Впрочем, и без этого МАЗ остается лидером в Украине - занимает пятую часть рынка грузовых автомобилей, а до конца года рассчитывает довести свою долю до 25%.
"МАЗ намерен значительно расширить свое присутствие на украинском рынке. В частности, новые самосвалы-зерновозы позволят нам занять ранее неосвоенные сегменты. Теперь в Украине представлена широкая линейка белорусской автотехники и техники, произведенной в Украине на шасси МАЗ класса Евро-5 Евро-5. Параллельно повысилось качество сервисной поддержки, например, запущен колл-центр для покупателей. По соотношению цены и качества наши машины превосходят аналоги, да и бренд широко известен в Украине", - подчеркнули на предприятии.
Telegraf.by
