В 2017 году Запорожсталь свыше 573 тысяч тонн металлопроката отгрузил по воде. Таким образом, 17 процентов от общего объема металлопродукции, произведенной комбинатом, было отправлено по воде в Болгарию, Грецию, Румынию и Турцию. Использование водного транспорта позволяет комбинату сокращать логистические затраты.
Генеральный директор комбината Ростислав Шурма прокомментировал: "Водный транспорт - наиболее эффективный способ доставки готовой продукции заказчику, поэтому треть всего экспорта "Запорожстали" отправляется к потребителю именно по воде. Мы стремимся использовать все логистические преимущества региона присутствия для того, чтобы усилить свои конкурентные позиции на рынках. В 2017 году мы открыли новые направления - Грузия, Сербия - и доставку продукции клиентам в Македонию по реке Дунай".
В 2017 году навигация продлился с 10 марта по 20 декабря, что охватило период чуть более 9 месяцев. Комбинат реализовал решение по отгрузке в горизонтальном положении горячекатаных рулонов, что позволило свести к минимуму негативное воздействие на металлопрокат, а также снизило стоимость перевалки на 0,5 долларов на тонну.
В прошлом году комбинат поставил водным транспортом порядка 540 тысяч тонн продукции. Комбинат Запорожсталь возобновил контракт по стратегическому партнерству с Запорожским речным портом 6 лет назад, в октябре 2012 года. С тех пор речной порт отправил более 3 млн тонн металлопроката.
Азовпромсталь
