По данным немецкой ассоциации WDK, объединяющей производителей шин и технических эластомеров, почти 20% грузовых шин в стране не соответствуют классу эффективности сопротивления качению, указанному производителем или импортёром.
Данные основаны на результате теста, проведенного ассоциацией и немецкими организациями, занимающимися исследованиями рынка, при участии Rhein-land-Pfalz и Landeseichamt Sachsen-Anhalt.
В тесте участвовали грузовые шины 31 типа всех ценовых категорий; около 40% шин было выпущено компаниями, входящими в WDK. Во время первоначальных испытаний девять типов шин показали более низкую энергоэффективность, чем та, что была указана производителем или импортером. Ни одна из этих шин не была выпущена компанией, входящей в ассоциацию WDK.
Все испытания проводились независимой тестовой лабораторией. Для шести типов шин неудовлетворительный результат был подтвержден.
Против недобросовестных импортеров и производителей приняты меры, говорится в заявлении WDK: в том числе их уведомили о результатах испытаний и попросили изменить данные энергоэффективности шин, указываемые на сайтах и в рекламных материалах.
Topof.ru
