Как пишет diana_mihailova, c 2018 года стоимость аренды транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" в рамках программы авиационных грузовых перевозок SALIS подорожала на 26 500 евро. Депутат французского парламента обратился с запросом в МО Франции, в котором просит объяснить причины повышения аренды на треть.
Коллеги из телеграмм-канала "Милитарист" сообщают, что французский "боевой" депутат Франуса Корню-Жентий в своем запросе на имя министерства обороны Франции от 10 октября 2017 года озвучил небезынтересные расценки стоимости фрахта тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124.
В рамках программы SALIS стоимость летного часа Ан-124 в 2018 году составит 38600 евро, как и было в 2017 году. Однако аренда аналогичных самолетов при помощи компании ICS обойдется уже в 67500 евро. В 2016 годы цены SALIS и ICS составили, соответственно, 37 000 и 49 000 евро. Вот депутат и интересуется причинами такого серьезного роста цены у компании ICS.
Ранее ГП "Антонов" сообщило о росте коммерческих перевозок на 26% по предварительным итогам 2017 года. Общий налет за 11 месяцев 2017 года составил уже 4 823,1 часов, в то время, как за весь 2016 год этот показатель был на уровне 3 831,9 часов.
По утверждению предприятия, это стало возможным благодаря прекращению сотрудничества в этой области с российской компанией "Волга-Днепр", которая с 2006 года, пользуясь условиями "кабального" договора с "Антоновым", была монополистом на рынке авиаперевозок самолетами Ан-124 "Руслан".
Оружие россии
