Вопросы безопасности, снижения аварийности и состояния дорог Хабаровского края обсудили на расширенном заседании регионального правительства.
В регионе по проселочным дорогам чаще всего возят лес большегрузы, которые разбивают дорожное покрытие. По мнению главы края, возмещать урон, наносимый таким дорогам, должны владельцы лесозаготовительных компаний.
- Я лично ехал по аналогичной дороге до Сукпая и насчитал 17 лесовозов, - прокомментировал губернатор. – Сколько раз они проезжают в сутки, какой вес везут? Это никто не контролирует. Сейчас нет никаких ограничений. Поэтому сколько ты эту дорогу не чини, через короткое время ее разобьют до основания. А страдать в итоге будут местные жители.
Губернатор сообщил, что уже поручил разработать проект системы весового контроля, которую установят в самых проблемных местах края. Электронные весы будут автоматически измерять тоннаж фур и лесовозов, после чего передавать данные в полицию. Все средства, полученные с нарушителей, пойдут на содержание сельских автодорог.
Напомним, как ранее сообщало агентство, передвижные пункты весового контроля на региональных и муниципальных дорогах в Хабаровском крае последнее время бездействуют, поскольку ГИБДД по указанию из Москвы отказалась от совместной работы в этом направлении. На дорогах фактически началась анархия: перегруженные фуры и самосвалы повсеместно нарушают норму нагрузки в 10 тонн на ось и тяжёлая техника разрушает дороги и мосты.
Минпромтранс региона в связи с этим хочет установить на региональных трассах автоматические стационарные пункты весогабаритного контроля, которые вычисляют нагрузку на ось с помощью элементов, встроенных в дорожное полотно. Оборудуются также видеокамерой для распознавания номерных знаков. Начать планируется с подъезда к посёлку Мухен.
