В нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги" предложили ввести новые датчики для большегрузов. По замыслу они должны самостоятельно определять вес машины. Нужный закон планируют подготовить к 2024 году, а эксперты опасаются, что требование повысит нагрузку на бизнес.
Как рассказывают "Ведомости", паспорт программы могут утвердить уже сегодня, 24 декабря. Представитель вице-премьера Максима Акимова комментирует, что требование предъявят только для новых автомобилей, на старые датчики ставить не будут. Кроме этого, до декабря 2021 года ведомства подготовят регламент, который запретит ввоз в Россию грузовиков без таких датчиков, а с 2023 года такие требования появятся в российском техрегламенте.
Контролировать вес и габариты машин в России стали с 2016 года; цель — сохранить дороги. На трассах установлены весы, которые взвешивают нагрузку на ось машины и если она превышает норму, перевозчик может получить штраф до 450 000 руб. На федеральных трассах таких контрольных пунктов 27. К 2024 году ух должно стать 387. Тестирование проекта в Вологодской области показало, что около 30% грузовиков перегружены. Систему контроля основывают на государственно-частном партнерстве. Концессионером может стать проект "РТ-инвест". В регионах будут собственные концессии, а владельцы грузовиков смогут покупать необходимые датчики любого производства, не следуя каким-то директивам.
Эксперты отмечают, что требование может значительно увеличить нагрузку на бизнес: сейчас владельцы крайне редко устанавливают такие датчики, а процедура может достигать сотен тысяч рублей. В итоге цена грузоперевозок может сильно возрасти.
