На днях концерн Airbus осуществил первый грузовой рейс с использованием нового BelugaXL, который перевез два целых крыла для A350 XWB, между Бременом, Германия, во французскую Тулузу, где находится линия окончательной сборки европейского производителя.
BelugaXL имеет на 30 процентов большую вместимость, чем его старший брат Beluga. Новый самолет является производным от семейства A330 и был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить большую вместимость, которая теперь позволяет перевозить почти полностью собранные секции своей продукции, такие как крылья и секции фюзеляжа A350.
Своеобразный дизайн, который дал самолету имя, вдохновленное морским млекопитающим, подчеркивает его огромную грузовую площадь, составляющую более чем 2200 м³. Грузовой отсек имеет общую полезную длину 45 м и диаметр 8 м, что почти вдвое больше чем у Ан-225 ОКБ Антонова, крупнейшего в мире грузового самолета, где она составляет 4,4 м. Внутренняя длина также на 2 метра больше, чем у украинского гиганта. Инженеры стремились создать полезное пространство, способное вместить самую большую секцию фюзеляжа Airbus A380, которая имеет фюзеляж диаметром 7,15 м.
Хотя внутренний объем является самым большим среди самолетов мира, максимальная грузоподъемность не так уж велика, позволяя грузить части весом до 53 тонн и перевозить их на расстояние 2200 морских миль (4074 км). Несмотря на ограничение, дальность полета достаточна, чтобы позволить самолету беспрепятственно летать между производственными площадками Airbus в Европе, расположенными в Германии, Испании, Франции и Великобритании.
Ожидается, что Airbus построит еще четыре BelugaXL, что позволит ему отказаться от существующего Beluga A30-600ST, одновременно увеличив свои логистические возможности.
Технические характеристики:
- Длина - 63,1 м
- Высота - 18,9 м
- Диаметр фюзеляжа - 8,8 м
- Размах крыльев - 60,3 м
- Площадь крыла - 361,6 м2
- Транспортная емкость - 2 крыла A350 XWB
- Дальность - 4000 км
- MTOW - 227 тонн
- Двигатель: 2 х Rolls-Royce Trent 700
