Более ста новых грузовых электровозов 2ЭС5К "Ермак", приобретенных по инвестиционной программе ОАО "РЖД", будут задействованы в грузовом движении в Вологодском регионе Северной магистрали. Для обслуживания локомотивы будут приписаны к локомотивным депо Октябрьской и Горьковской железных дорог. Для вождения новых электровозов на СЖД сейчас проходят обучение локомотивные бригады депо Лоста.
Электровозы 2ЭС5К производятся на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Они постепенно заменят локомотивы серии ВЛ-80. Используемые сегодня машины новые электровозы значительно превосходят по мощности, динамическим характеристикам, более комфортным условиям работы локомотивных бригад, а также по экономии эксплуатационных расходов.
Благодаря удлиненному межремонтному пробегу "Ермаки" позволяют водить поезда без смены локомотива на большие расстояния. Они уже курсируют с грузовыми поездами на полигоне Мурманск – Вологда протяженностью более 1,1 тыс. км, в ближайшее время этот маршрут будет продлен до Данилова. В перспективе новые электровозы начнут водить грузовые составы на полигоне Балезино – Бабаево. Новая техника позволит обеспечить тяговыми ресурсами растущие объёмы грузоперевозок на подходах к портам Северо-Запада России.
ОАО "РЖД" обновляет локомотивный парк по всей сети железных дорог. В этом году компания приобретает более 670 грузовых и пассажирских локомотивов.
