АО «Первая грузовая компания» (ПГК, принадлежит структурам Владимира Лисина) объявила о выходе из сегмента перевозок нефтеналивных железнодорожных перевозок и продает весь свой парк нефтебензиновых цистерн. Покупателем подвижного состава станет оперлизинговая компания Branswick Rail, предварительное соглашение об этом заключено между компаниями, сообщила пресс-служба ПГК.
Стоимость сделки по продаже 12,8 тыс. цистерн не раскрывается, весь подвижной состав планируется передать новому собственнику до 31 марта 2020 года, говорится в сообщении.
«Мы не считаем перевозки нефтеналивных грузов целевым сегментом для ПГК с учетом перспектив развития трубопроводного транспорта, - приводятся в сообщении слова генерального директора ПГК Сергея Каратаева. - Выход из сегмента цистерн позволит сконцентрироваться на усилении позиций в тех рыночных нишах, где мы обладаем конкурентным преимуществом и перспективами роста». Он добавил, что все обязательства ПГК по ранее заключенным с грузоотправителями контрактам на перевозку нефти и нефтепродуктов будут выполнены до истечения их срока, для чего ПГК будет привлекать цистерны в аренду
Выход крупнейшего отечественного оператора железнодорожных грузовых перевозок с рынка нефтеналивных грузов происходит на фоне многолетнего снижения объемов их транспортировки по железной дороге в целом. В 2019 году по данным ОАО «РЖД» погрузка нефти и нефтепродуктов в России сократилась на 1,9% в сравнении с прошлогодними показателями до 232 млн тонн, тогда как, например, в 2012 году объем железнодорожных перевозок нефтяных грузов превышал 258 млн тонн (снижение за семь лет – более чем на 10%).
АО «Первая грузовая компания» - крупнейший частный оператор железнодорожных грузовых перевозок, создана в 2007 году в качестве дочернего общества ОАО «РЖД», в 2011 году контрольный пакет акций приобрела одна из структур миллиардера Владимира Лисина. На начало 2019 года парк подвижного состава ПГК составлял более 111 тыс. грузовых вагонов различных типов, в том числе 19,1 тыс. цистерн (данные из отчета компании за 2018 год). В состав собственной инфраструктуры ПГК входит вагоноремонтное предприятие «Грязи» в Липецкой области и сеть из семи промывочно-пропарочных станций для обслуживания цистерн.
Branswick Rail – частная специализированная компания по операционному лизингу грузовых вагонов, создана в 2003 году. По данным «Infoline-Аналитика» на конец сентября 2019 года компания владела парком из более чем 28 тыс. вагонов, в том числе вагонов нового поколения с увеличенной грузоподъемностью и улучшенными эксплуатационными характеристиками.
