Автопроизводитель «КАМАЗ» связывает спрос на грузовики «КАМАЗ» в России с коронавирусом, сообщает сегодня агентство «Автостат» со ссылкой на генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина.
«Есть оживление спроса в России - эффект коронавируса сказывается, давление импорта уменьшается», говорит он, при этом, не приводя точных показателей. В то же время он отмечает, что коронавирус может негативно сказаться на производственном плане «КАМАЗа». У поставщиков электронных приборов в апреле возникнет проблема, связанная, в свою очередь, с дефицитом комплектующих из Китая. И, по мнению С.Когогина, даже прекращение распространения заболевания не в силах исправить эту ситуацию.
«Когда наступит период снятия карантинных ограничений в Китае, заполнить все цепочки поставок будет не так просто - это не может произойти сегодня или завтра», сказал он, пояснив, что китайские власти наверняка предпримут первоочередные меры для обеспечения местных заводов, а уже потом - зарубежных. Как следствие, уже 20 апреля КАМАЗ может перейти на неполную рабочую неделю, а затем пересмотреть производственные планы на этот год. При этом предприятие не может быстро поменять поставщиков, хотя и пытается подстраховаться на случай кризиса.
По словам замгендиректора компании по закупкам Равиля Ибрагимова, наиболее сложная обстановка на заводах, находящихся в центральных, южных и юго-восточных провинциях КНР, где не осуществляется логистическое сопровождение. В настоящее время КАМАЗ закупает более 100 номенклатурных позиций комплектующих изделий, металлов и материалов из Китая.
Добавим, что ранее Сергей Когогин сообщал, что уже в марте проблемы с поставками комплектующих могут возникнуть у совместных предприятий КАМАЗа. По его словам, альтернативные поставщики не могут обеспечить им таких объемов, как китайские.
