Польский производитель самосвальных надстроек KH-Kipper освоил выпуск кузовов из износостойкой стали нового поколения Hardox 500 Tuf. Первый образец модели W1MV установили на шасси Renault Trucks K. Для операций разгрузки в конструкции применили гидроцилиндр Hyva FC. Машина отправилась на тестирование в один из карьеров в Европе.
Производитель стали SSAB отмечает, что Hardox 500 Tuf позволяет уменьшить собственный вес надстройки по сравнению с аналогичной продукцией из других марок за счёт отсутствия необходимости внедрения элементов жёсткости. А ударная вязкость при -40 °С составляет 45 Дж. При этом срок службы кузова по степени износа от трения вдвое превышает показатели Hardox 450.
При этом KH-Kipper пока не отказывается от применения других марок сталей. Это связано с тем, что не везде требуется кузов со столь высокими износостойкими свойствами, а также с тем, что стоимость Hardox 500 Tuf намного выше других марок, что в свою очередь ведёт к удорожанию надстройки.
