По итогам 2021 года объем контейнерных транзитных перевозок логистического оператора "Рейл Карго Логистикс – РУС" вырос в два раза по сравнению с 2020 годом и составил более 12 тыс. ДФЭ. Вагонные отправки также набирали обороты и по показателям были близки к допандемийному уровню, прогнозируется, что в 2022 году они восстановятся полностью.
Учитывая непростую ситуацию на рынке, в середине 2021 года компания скорректировала стратегию развития, и основной упор был сделан на сильные стороны материнской компании Rail Cargo Group и европейские мощности. Поэтому большое внимание уделили развитию транзитных перевозок по маршруту Китай – Достык – Батьево – Будапешт – страны Европы. В планах компании на 2022 год – активное развитие данного коридора и наращивание объёма перевозок.
Транзитные перевозки являются драйвером роста для экспортных отправок, поскольку именно за счет экспорта возвращается часть оборудования обратно в Китай. В конце 2021 года "Рейл Карго Логистикс – РУС" отправил первый груз в составе контейнерного поезда с собственного терминала Будапешт БИЛК (BILK) в Москву. Эта отправка показала хорошие перспективы сервиса и возможность конкуренции с автотранспортом как по срокам, так и по стоимости.
Положительной динамике вагонных перевозок способствует восстановление деловой активности после ковидных ограничений 2020 года и активное внедрение компанией большого количества готовых продуктов: блок-трейнов, новых маршрутов и схем перевозок. В связи со значительным удорожанием автотранспорта в Европе и проблемами с получением разрешений на перевозки, многие потоки были переориентированы на железную дорогу.
В 2021 году "Рейл Карго Логистикс – РУС" показал значительный рост отгрузок целлюлозно-бумажной и химической промышленности по железной дороге, а также возросла погрузка стройматериалов и строительной техники. В конце года компания расширила географию перевозок сборных грузов из Китая в Россию с еженедельными отправками из Иу и Нанкина на терминал Ворсино Калужской области. Также с начала 2022 года планируются отправки 1-2 раза в неделю со станций Сиань и Чунцин.
"Мы успешно справляемся с различными логистическими вызовами, которые последние пару лет происходят на рынке, предлагая клиентам мультимодальные сервисы. Прежде всего, наша стратегия на 2022 год включает в себя развитие контейнерных перевозок Европа – Россия. Предполагаю, что в этом году рынок контейнерных перевозок продолжит рост, и здесь наша задача – увеличить перевозки по всем существующим направлениям", – подытожил директор "Рейл Карго Логистикс – Рус" Андрей Детинкин.
