После введения западными странами санкций многие российские автомобильные грузоперевозчики остались без работы. Правительство РФ уже приняло ряд мер по поддержке бизнеса. Однако их недостаточно, потому что многие грузоперевозчики обходятся исключительно взятыми в лизинг машинами, не говоря уже о нависших дамокловым мечом кредитах. Об этом сообщил президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
По его словам, первое, на что должно было пойти правительство РФ в сложившихся условиях, – это мораторий на выплаты лизинговых платежей и кредитов.
«Если машина не едет, а лизинговая нагрузка существует, то перевозчик, вынужденный продолжать платить, попросту разорится», – отметил В. Матягин и напомнил о необходимости снижения цен на дизельное топливо, которое присутствует во всех логистических цепочках.
